申请/专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社

申请日：2020-01-30

公开（公告）日：2021-09-21

公开（公告）号：CN113423612A

主分类号：B60R16/02(20060101)

分类号：B60R16/02(20060101);B60R16/03(20060101);H02J50/10(20060101);H02J7/00(20060101);H02J7/34(20060101)

优先权：["20190219 JP 2019-027389"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.10.12#实质审查的生效;2021.09.21#公开

摘要：目的在于减少门与车身之间的配线部件。车门的供电系统具备：以非接触方式接受电力供给的非接触受电部、以通过上述非接触受电部接受到的电力而被充电的方式与上述非接触受电部连接的蓄电池及以至少在非接触受电部没有受电的状态下由上述蓄电池供电的方式与上述蓄电池连接的电气元件。

主权项：1.一种车门的供电系统，具备：以非接触方式接受电力供给的非接触受电部；以通过所述非接触受电部接受到的电力而被充电的方式与所述非接触受电部连接的蓄电池；及以至少在所述非接触受电部没有受电的状态下由所述蓄电池供电的方式与所述蓄电池连接的电气元件。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 车门的供电系统

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