申请/专利权人：安徽工程大学

申请日：2021-05-22

公开（公告）日：2021-09-21

公开（公告）号：CN113415345A

主分类号：B62D25/10(20060101)

分类号：B62D25/10(20060101);B62D25/12(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的撤回

法律状态：2022.08.19#发明专利申请公布后的撤回;2021.09.21#公开

摘要：本公开提供一种汽车前端机舱盖及其安全防护装置，包括：机舱盖，所述机舱盖的后端左右两侧对称设置有机盖铰链，所述机盖铰链的中间设置有连接套筒；固定铰链，设置于所述连接套筒靠近所述机舱盖的竖直中心线的一侧，所述固定铰链的中间设置有固定套筒；水平连接杆，嵌套设置于所述连接套筒和所述固定套筒的内侧。本发明机舱盖的机盖铰链和固定铰链之间通过水平连接杆转动连接，以保证机舱盖可以正常开启和闭合，而水平连接杆整体可以水平滑动由机盖铰链和固定铰链之间抽出，使机盖铰链和固定铰链之间相互分离，以便于汽车高速行驶过程中，当前部的机舱盖在风力作用下直接向后掀开时可以直接脱离，避免阻挡驾驶员的视线，提高行驶安全性。

主权项：1.一种汽车前端机舱盖及其安全防护装置，其特征在于，包括：机舱盖1，所述机舱盖1的后端左右两侧对称设置有机盖铰链101，所述机盖铰链101的中间设置有连接套筒102，所述机盖铰链101的外侧设置有触发凸轮103；固定铰链2，设置于所述连接套筒102靠近所述机舱盖1的竖直中心线的一侧，所述固定铰链2的中间设置有固定套筒201；水平连接杆3，嵌套设置于所述连接套筒102和所述固定套筒201的内侧，所述水平连接杆3的外端设置有锁定卡槽301，所述水平连接杆3的内端设置有弹射活塞302，所述弹射活塞302的顶端设置有连接密封圈303；锁定卡块4，嵌合于所述锁定卡槽301的内侧，所述锁定卡块4的下方设置有锁定套筒401，所述锁定套筒401的内部设置有复位弹簧402，所述锁定套筒401的底部设置有解锁电磁铁403；脱离气缸5，嵌合设置于所述弹射活塞302的外侧，所述脱离气缸5的前端设置有密封套筒501，所述脱离气缸5的后侧设置有泄压孔502，所述脱离气缸5的后端设置有缓冲橡胶垫503，所述缓冲橡胶垫503的后侧设置有缓冲弹簧504；储存气瓶6，设置于所述脱离气缸5的外侧，所述储存气瓶6的上方设置有连通管道601，所述储存气瓶6的内部设置有药舱602，所述储存气瓶6的前端设置有点火器603；触发顶杆7，设置于所述机盖铰链101的下方，所述触发顶杆7的中间设置有水平插孔701，所述水平插孔701的内部嵌合设置有安全插销702，所述触发顶杆7的底部设置有连通插杆703，所述连通插杆703的外侧嵌套设置有触发套筒704，所述触发套筒704的左右两侧均设置有连通触点705，所述触发套筒704的中间嵌合设置有绝缘滑块706。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 安徽工程大学 一种汽车前端机舱盖及其安全防护装置

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