申请/专利权人：苏州恒吴汽车零部件科技有限公司

申请日：2021-05-26

公开（公告）日：2021-09-21

公开（公告）号：CN113414976A

主分类号：B29C63/22(20060101)

分类号：B29C63/22(20060101);B29C63/00(20060101);B29C63/48(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.10.12#实质审查的生效;2021.09.21#公开

摘要：本发明涉及汽车内饰件的TOM成型工艺，其包括如下步骤：S1、塑料件预处理和装载；S2、热覆膜的形成；S3、余边整修。本发明一方面在无需胶粘的前提下，通过热覆膜的模式，实现装饰件表面的装饰，节能环保；另一方面通过上下箱体内的压力变化，并保持装饰膜两端张紧的模式下，使其在高温和设定的压力下进行热覆膜，不仅确保装饰膜的贴合度，而且所形成的接合力强，不易出现起皮、脱落等现象发生，此外，覆膜之前通过塑料件表面的等离子处理，进一步提高凹坑处的耐剥离强度，再提升装饰膜和塑料件的接合力。

主权项：1.一种汽车内饰件的TOM成型工艺，其用于将装饰膜覆设在塑料件的表面，其特征在于：其包括如下步骤：S1、塑料件预处理和装载a）、先对塑料件的待覆膜面进行等离子表面处理；b）、将等离子处理后的塑料件自待覆膜面朝上布置在装载模具上；S2、热覆膜的形成a）、将装载模具和待覆膜产品移载至覆膜中心，且将装载模具和待覆膜产品下降至装饰膜传输路径的下方；b）、由装饰膜展开并沿着覆膜中心下部腔体的开口延伸将装载模具和待覆膜产品闭合在下部腔体中；c）、盖合覆膜中心的上部腔体，使得上部腔体和下部腔体闭合，且装饰膜水平且张紧的位于上部腔体和下部腔体之间；d）、分别对上部腔体和下部腔体同时抽真空，并由上部腔体内的加热部件加热，此时装饰膜处于动平衡状态下，在130±5℃温度下进行加热，且加热持续时间为10±3s；e）、向上抬升装载模具和待覆膜产品，并顶触上方的装饰膜顶入上部腔体，此时装饰件顶部部分与装饰膜接触，然后，向上部腔体内通入正压，其压力为0.28±0.02Mpa，温度为130±5℃下，将装饰膜均匀的热复合至塑料件的表面，且持续时间为2±1秒，同时下部腔体保持负压状态；f）、停止加热并对上部腔体和下部腔体进行泄压，然后向上抬升上部腔体，使得上部腔体和下部腔体分离，再将装饰膜裁断，此时可以自覆膜中心取出装载模具和已覆膜产品；S3、余边整修将已覆膜产品的边角多余的装饰膜去除。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 苏州恒吴汽车零部件科技有限公司 汽车内饰件的TOM成型工艺

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