申请/专利权人：上海交通大学

申请日：2021-06-11

公开（公告）日：2021-09-21

公开（公告）号：CN113420430A

主分类号：G06F30/20(20200101)

分类号：G06F30/20(20200101);G16C10/00(20190101);G16C20/10(20190101);G06F111/10(20200101);G06F119/04(20200101);G06F119/14(20200101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2022.11.18#发明专利申请公布后的驳回;2021.10.12#实质审查的生效;2021.09.21#公开

摘要：本发明提供了一种基于电化学机理的动力锂离子电池老化模型构建方法，其中推导了锂离子电池老化模型，包括老化方程以及老化表征量。本发明可以准确的表达电池老化状态并可预估电池寿命，模型通过数学处理和代码转换可以完全适用于实车应用环境，并且模型不会增加车载电池管理系统额外的计算量，且模型精度高。

主权项：1.一种基于电化学模型的动力锂电池老化模型构建方法，其特征在于，包括如下步骤：影响因素确定步骤：基于推导的动力锂离子电池的副反应确定影响因素；影响因素具体计算步骤：基于每个影响因素计算影响量；输出电压计算步骤：根据影响量计算动力锂离子电池老化效益下的输出电压。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海交通大学 基于电化学模型的动力锂电池老化模型构建方法

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