申请/专利权人:宋扬
申请日:2021-07-27
公开(公告)日:2021-09-21
公开(公告)号:CN113417985A
主分类号:F16H37/12(20060101)
分类号:F16H37/12(20060101);F16H37/16(20060101)
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2021.10.12#实质审查的生效;2021.09.21#公开
摘要:本发明属于机械传动技术领域,具体涉及一种机械省力传动装置及汽车传动系统,包括输入曲轴、输出曲轴和多个传动组件;所述输入曲轴、输出曲轴上均设有多个曲拐,适于连接多个所述传动组件;每个所述传动组件包括第一链轮、第二链轮、链条和连接座,所述第一链轮套装于所述输入曲轴的连杆轴颈处;所述连接座套装于输出曲轴的连杆轴颈处,且所述连接座上安装有所述第二链轮;所述链条套设与所述第一链轮和所述第二链轮上。上述结构中,传动组件通过输入曲轴曲拐处位移的变动使链条和第二链轮构成动滑轮结构,一方面带动输出曲轴旋转实现传动,另一方面则通过动滑轮结构实现省力,从而实现节省动力、节省燃油、节省电能的目的,更加经济环保。
主权项:1.一种机械省力传动装置,其特征在于,包括输入曲轴、输出曲轴和多个传动组件;所述输入曲轴、输出曲轴上均设有多个曲拐,适于连接多个所述传动组件;每个所述传动组件包括第一链轮、第二链轮、链条和连接座,所述第一链轮套装于所述输入曲轴的连杆轴颈处;所述连接座套装于输出曲轴的连杆轴颈处,且所述连接座上安装有所述第二链轮;所述链条套设与所述第一链轮和所述第二链轮上。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 宋扬 一种机械省力传动装置及汽车传动系统
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。