申请/专利权人：中南大学

申请日：2020-09-15

公开（公告）日：2021-09-21

公开（公告）号：CN112081624B

主分类号：E21F15/02(20060101)

分类号：E21F15/02(20060101);E21F15/04(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.09.21#授权;2021.01.01#实质审查的生效;2020.12.15#公开

摘要：本发明公开了一种基于废旧轮胎回收利用的采矿环境再造方法，包括如下步骤：将多个废旧轮胎重叠胶粘在一起形成废旧轮胎串联体，所述废旧轮胎串联体的空腔构成轮胎充填区；以矿柱充当拐角、通过并排布置的多个废旧轮胎串联体围成中央充填区；在轮胎充填区和中央充填区内布置滤水管；向轮胎充填区内注入尾砂胶结料浆养护至目标强度；分层充填中央充填区，待中央充填区充填至最后一层时，以周向多点充填的方式实现中央充填区的接顶充填。本申请的采矿环境再造方法，利用废旧轮胎固体废弃物作为充填体构筑的主要构件，在提高了施工效率的同时，大大改善了充填结构的抗冲击能力，降低了爆破冲击波对充填结构的损伤，从而实现了残矿的安全高效回收。

主权项：1.一种基于废旧轮胎回收利用的采矿环境再造方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：将多个废旧轮胎2重叠胶粘在一起形成废旧轮胎串联体，所述废旧轮胎串联体的空腔构成轮胎充填区；S2：以矿柱1充当拐角、以并排布置在相邻矿柱之间的废旧轮胎串联体充当围挡边构成充填边框，通过充填边框围成中央充填区；S3：在轮胎充填区和中央充填区内布置滤水管3，并将滤水管3的底端出水口引出对应的充填区；S4：向轮胎充填区内注入尾砂胶结料浆5养护至目标强度后形成轮胎充填体，沿轮胎充填体内侧采用彩条布6覆盖其表面，作为中央充填区充填尾砂胶结料浆的拦截幕布；确定中央充填区分层充填高度，待中央充填区充填至最后一层时，以轮胎充填体作为平台，将充填料浆输送管采用周向多点固定、周向多点充填的方式实现中央充填区的接顶充填。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中南大学 一种基于废旧轮胎回收利用的采矿环境再造方法

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