申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2020-12-31

公开（公告）日：2021-09-21

公开（公告）号：CN214247450U

主分类号：F01M11/00(20060101)

分类号：F01M11/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.09.21#授权

摘要：本实用新型涉及一种发动机油底壳结构及发动机，发动机油底壳结构包括具有集油腔的油底壳本体，于油底壳本体的底部内凹形成有与集油腔连通的集油室，以及由油底壳本体的后端延展至集油室内的连通通道，且沿油底壳本体后端至集油室的方向，连通通道呈下倾状设置。本实用新型的发动机油底壳结构，通过设置与集油腔连通的集油室，可在整车具有较高倾斜角度时，有效保证集油室均有足量的供机油收集器使用的机油，从而可提高整车的爬坡、下坡和侧倾能力；通过设置由油底壳本体的后端延展至集油室内的连通通道，且使连通通道沿油底壳本体后端至集油室的方向呈下倾状设置，从而可在整车爬坡时，有效减少油底壳本体后端的存油量。

主权项：1.一种发动机油底壳结构，其特征在于：包括具有集油腔101的油底壳本体1，于所述油底壳本体1的底部内凹形成有与所述集油腔101连通的集油室102，以及由所述油底壳本体1的后端延展至所述集油室102内的连通通道104，且沿所述油底壳本体1后端至所述集油室102的方向，所述连通通道104呈下倾状设置。

全文数据：

权利要求：

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