申请/专利权人：上海汽车集团股份有限公司

申请日：2020-03-20

公开（公告）日：2021-10-12

公开（公告）号：CN113494330A

主分类号：F01L13/00(20060101)

分类号：F01L13/00(20060101);F02B37/18(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2023.05.09#发明专利申请公布后的驳回;2021.10.29#实质审查的生效;2021.10.12#公开

摘要：本发明提供了一种废气旁通阀控制方法及装置，该方法包括：确定发动机的可变气门升程；在可变气门升程进行高低升程切换的过程中，控制废气旁通阀的开度，以改善发动机扭矩突变。基于本发明，可在节气门控制不需要更改的前提下，通过调整进气量改善甚至解决可变气门升程切换时对发动机扭矩突变的影响，优化车辆驾驶平顺性。此外，还本发明通过将发动机排气废气流入缸内，提高发动机的进气能力，提升发动机性能。

主权项：1.一种废气旁通阀控制方法，其特征在于，所述方法包括：确定发动机的可变气门升程；在所述可变气门升程进行高低升程切换的过程中，控制废气旁通阀的开度，以改善发动机扭矩突变。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海汽车集团股份有限公司 一种废气旁通阀控制方法及装置

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