申请/专利权人：北京新能源汽车股份有限公司

申请日：2020-04-02

公开（公告）日：2021-10-12

公开（公告）号：CN113492694A

主分类号：B60L53/00(20190101)

分类号：B60L53/00(20190101);B60L53/14(20190101);B60L53/65(20190101);H02J7/00(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.10.29#实质审查的生效;2021.10.12#公开

摘要：本发明提供了一种电动汽车充放电集成系统及电动汽车，该系统包括，供电端、控制盒以及充电插头；所述控制盒包括：与所述供电端和所述电插头连接的火线、零线以及地线、第一电阻、继电器、连接确认线以及与所述供电端连接的信号线；其中，所述第一电阻的第一端与所述地线连接，第二端与所述继电器的常开触头连接，所述继电器的常闭触头设置于连接确认线上；当所述继电器与所述常闭触头连接时，所述供电端通过所述控制盒对电动车进行充电；当所述继电器与所述常开触头连接时，所述供电端通过所述控制盒对外放电。在不更换车端插头的情况下实现充电功能电动汽车对外部用电器放电功能和电动汽车对车辆放电功能，提高检测工作效率，提升用户满意度。

主权项：1.一种电动汽车充放电集成系统，其特征在于，包括：供电端1、控制盒2以及充电插头3；所述控制盒2包括：与所述供电端1和所述电插头连接的火线L、零线N以及地线PE、第一电阻RC1、继电器COM、连接确认线CC以及与所述供电端1连接的信号线；其中，所述第一电阻RC1的第一端与所述地线PE连接，第二端与所述继电器COM的常开触头NO连接，所述继电器COM的常闭触头NC设置于连接确认线CC上；当所述继电器COM与所述常闭触头NC连接时，所述供电端1通过所述控制盒2对电动车进行充电；当所述继电器COM与所述常开触头NO连接时，所述供电端1通过所述控制盒2对外放电。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京新能源汽车股份有限公司 一种电动汽车充放电集成系统及电动汽车

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