申请/专利权人:现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日:2020-10-26
公开(公告)日:2021-10-12
公开(公告)号:CN113497548A
主分类号:H02M1/32(20070101)
分类号:H02M1/32(20070101);H02M3/158(20060101)
优先权:["20200401 KR 10-2020-0040005"]
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2023.02.28#实质审查的生效;2021.10.12#公开
摘要:本发明涉及一种直流‑直流转换器,其包括:第一电容;第一开关、第二开关、第三开关和第四开关,其在第一电容的第一电极与第二电极之间串联连接;第二电容,其连接至第一开关与第二开关的连接节点和第三开关与第四开关的连接节点;电感,其连接至第二开关与第三开关的连接节点;以及控制器,其执行脉冲宽度调制控制。在第二电容发生故障的情况下,基于作为测量到的输出电压的第一检测电压与直流‑直流转换器的目标输出电压之间的比较结果,所述直流‑直流转换器执行脉冲宽度调制控制,使得第一开关和第二开关进入相同状态并且第三开关和第四开关进入相同状态。
主权项:1.一种直流-直流转换器,其包括:第一电容;第一开关、第二开关、第三开关和第四开关,其在第一电容的第一电极与第二电极之间串联连接;第二电容,其第一电极连接至第一开关与第二开关的连接节点,第二电极连接至第三开关与第四开关的连接节点;电感,其第一端子连接至第二开关与第三开关的连接节点;以及控制器,在第二电容发生断路或短路故障的情况下,根据作为测量到的输出电压的第一检测电压与作为要输出的目标电压的输出电压指令值之间的比较结果,所述控制器执行脉冲宽度调制控制,使得第一开关和第二开关进入相同状态并且第三开关和第四开关进入相同状态;其中,所述输出电压为第一电容的第一电极与第二电极之间的电压或所述电感的第二端子与第一电容和第四开关的连接节点之间的电压。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 直流-直流转换器
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