申请/专利权人：济南嘉正工程检测有限公司

申请日：2020-12-25

公开（公告）日：2021-11-16

公开（公告）号：CN214749509U

主分类号：G01N3/32(20060101)

分类号：G01N3/32(20060101);G01N3/02(20060101);G01S13/88(20060101);G01S7/02(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.11.16#授权

摘要：本实用新型公开了一种铁路隧道衬砌质量无损检测装置，包括连接壁，所述连接壁内部套设有相匹配的弧形伸缩臂，所述弧形伸缩臂另一端上安装有雷达天线单元，所述雷达天线单元通过天线夹持架固定在所述弧形伸缩臂上，所述雷达天线单元上设置有感应器，所述弧形伸缩臂另一端与驱动油缸的伸缩杆铰接。有益效果：通过副感应器感应伸缩长杆在矩形管状套中的位置来控制上下位移的大小，注意的是通过俯仰机构来实现连接壁的转动，且中板、弹簧为可拆卸连接，因此便于后续的更换，因为早期隧道衬砌检测采用人工敲击，劳动强度大，检测效率低下，且通过该装置的敲击机构以对隧道衬砌进行连续敲击试验。

主权项：1.一种铁路隧道衬砌质量无损检测装置，其特征在于，包括连接壁1，所述连接壁1内部套设有相匹配的弧形伸缩臂2，所述弧形伸缩臂2另一端上安装有雷达天线单元3，所述雷达天线单元3通过天线夹持架4固定在所述弧形伸缩臂2上，所述雷达天线单元3上设置有感应器，所述弧形伸缩臂2另一端与驱动油缸5的伸缩杆铰接，所述驱动油缸5与所述连接壁1之间相互铰接设置所述感应器和所述驱动油缸5均连接在控制上，所述连接壁1底部下方设有上板6、中板7和下板8，所述上板6、所述中板7和所述下板8之间分别设有安装板10，所述安装板10通过螺钉固定在对应的所述上板6和所述下板8之间，且所述安装板10和所述中板7之间通过铰耳9相铰接，所述安装板10之间固定设有弹簧11，所述弹簧11穿过所述中板7，所述上板6顶端固定设有数量为两个的夹板12，所述夹板12夹设在所述连接壁1外壁两侧，且所述夹板12通过螺钉固定在所述连接壁1外壁上，所述安装板10和所述中板7之间均固定设有波纹防尘套13，所述波纹防尘套13分别套设置对应的所述弹簧11上，所述下板8底端固定设有套筒14，所述套筒14套设在主套筒15内，所述主套筒15与副驱动油缸16相铰接，所述副驱动油缸16的伸缩杆与所述套筒14铰接设置，所述主套筒15一侧设有伸缩长杆17和矩形管状套18，所述伸缩长杆17套在所述矩形管状套18内，所述矩形管状套18固定在所述主套筒15外部，所述伸缩长杆17固定在所述套筒14上，所述主套筒15侧壁上开有沿其开通长槽，所述长槽所对应的所述伸缩长杆17两个极限位置处各设置有一个副感应器，所述副感应器和所述副驱动油缸16均连接在控制器上，所述夹板12上设有敲击机构，所述连接壁1上设有多个万向轮。

全文数据：

权利要求：

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