申请/专利权人：苏州中车建设工程有限公司

申请日：2020-05-14

公开（公告）日：2021-11-19

公开（公告）号：CN113669098A

主分类号：E21F1/00(20060101)

分类号：E21F1/00(20060101);E21F1/08(20060101);E04F11/18(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的视为撤回

法律状态：2023.11.24#发明专利申请公布后的视为撤回;2021.11.19#公开

摘要：本发明公开了一种节能型隧道通风系统，涉及隧道通风系统领域，包括隧道主体，隧道主体内壁的两侧均设置有扶手，两个扶手相对的一侧均等距开设有多个通槽，扶手的内壁固定套接有防护网，隧道主体正面的两侧均设置有安装筒，扶手的一端固定连接有连接管，安装筒内腔安装有电机，电机的输出端传动连接有主轴，安装座的外壁呈环形阵列固定连接有至少四个扇叶，安装筒的正面设置有门板。本发明利用扶手和电机相配合的设置方式，通过安装座带动扇叶进行转动，污浊的空气依次经过连接管和安装筒的内腔后排出，也能使隧道主体内腔中污浊的空气均匀地进入扶手的内腔中，便于使隧道主体的内腔中实现灵活通风，可实施性较高。

主权项：1.一种节能型隧道通风系统，包括隧道主体1，其特征在于：所述隧道主体1的底端设置有路基2，所述隧道主体1内壁的两侧均设置有扶手3，两个所述扶手3相对的一侧均等距开设有多个通槽4，所述扶手3的内壁固定套接有防护网5，所述隧道主体1正面的两侧均设置有安装筒6，所述扶手3的一端固定连接有连接管7，所述连接管7的一端与隧道主体1的内壁固定穿插连接，所述连接管7的内腔与安装筒6的内腔相互连通，所述安装筒6内腔的中轴线处通过支架固定安装有电机8，所述电机8的输出端传动连接有主轴9，所述主轴9的外部固定穿插连接有安装座10，所述安装座10的外壁呈环形阵列固定连接有至少四个扇叶11，所述安装筒6的正面设置有门板12。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 苏州中车建设工程有限公司 一种节能型隧道通风系统

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