申请/专利权人：陕西重型汽车有限公司

申请日：2020-05-15

公开（公告）日：2021-11-19

公开（公告）号：CN113665710A

主分类号：B62D65/18(20060101)

分类号：B62D65/18(20060101);B62D65/12(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.04.18#授权;2021.12.07#实质审查的生效;2021.11.19#公开

摘要：本发明提供一种驱动桥支撑装置，包括随线行走机构、升降支撑机构和锁止机构。随线行走机构包括随线小车，随线小车包括车架和车轮，车轮安装于车架上。升降支撑机构固定在所述车架上，其包括左、右两个支撑体，支撑体包括支柱和调节支撑板，支柱上设有齿轮升降调节机构，齿轮升降调节机构包括齿轮和升降齿板，转动齿轮使升降齿板进行升降滑动，进而带动调节支撑板进行升降。锁止机构包括左、右两个锁止装置，分别配合左、右两个支撑体，锁止装置包括锁止板和卡板，卡板固定于车架上，卡板的上表面设有多个卡齿，锁止板与升降齿板相铰接。其不但满足现有产品驱动桥的装配，而且也满足左右支撑点高度不一致的驱动桥的装配，通用性好。

主权项：1.一种驱动桥支撑装置，其特征在于，包括随线行走机构、升降支撑机构和锁止机构；所述随线行走机构包括随线小车，所述随线小车包括车架和车轮，所述车轮安装于车架上；所述升降支撑机构固定在所述车架上，其包括左、右两个支撑体，所述支撑体包括支柱和调节支撑板，所述支柱上设有齿轮升降调节机构，所述齿轮升降调节机构包括齿轮和升降齿板，所述齿轮可转动地连接于所述支柱上，所述升降齿板可竖直滑动的设置于所述支柱上，所述调节支撑板安装于所述升降齿板上端；所述齿轮和所述升降齿板相啮合，转动所述齿轮使所述升降齿板进行升降滑动，进而带动所述调节支撑板进行升降；所述锁止机构包括左、右两个锁止装置，分别配合左、右两个支撑体，所述锁止装置包括锁止板和卡板，所述卡板固定于所述车架上，所述卡板的上表面设有多个卡齿，所述锁止板与所述升降齿板相铰接，调节所述锁止板与所述升降齿板之间的张开角度，进而使所述锁止板卡入所述卡板上不同的卡齿内，进而将所述卡板锁止在不同的高度位置。

全文数据：

权利要求：

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