申请/专利权人:李尔公司
申请日:2021-05-12
公开(公告)日:2021-11-19
公开(公告)号:CN113665448A
主分类号:B60N2/56(20060101)
分类号:B60N2/56(20060101);B60N2/02(20060101);B60N2/22(20060101);B60R16/037(20060101)
优先权:["20200513 US 15/930,802"]
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2021.12.07#实质审查的生效;2021.11.19#公开
摘要:一种座椅组件可以包括座椅、生物医学传感器、气囊组件、脉冲电磁场PEMF线圈组件和或与生物医学传感器连接的电子控制单元ECU。ECU可以被配置为控制气囊组件和PEMF线圈组件,和或确定占据座椅的用户是否处于第一状态或者处于第二状态。第一状态可以对应于用户的一个或更多个小活动。用户的小活动可以包括幅度低于指定值或阈值的活动。第二状态可以对应于用户的一个或更多个大活动。用户的大活动可以包括幅度超过指定值或阈值的活动。当所述用户处于第一状态时,ECU可以以第一模式运行,并且当所述用户处于第二状态时,ECU可以以第二模式运行。
主权项:1.一种座椅组件,包括:座椅;传感器,其被配置为感测所述座椅的用户的活动;气囊组件,其连接到所述座椅;脉冲电磁场PEMF线圈组件,其连接到所述座椅;和电子控制单元ECU,其与所述传感器连接并且被配置为控制所述气囊组件和所述PEMF线圈组件;其中所述ECU被配置为经由所述传感器确定所述用户是否处于第一状态或者处于第二状态;所述第一状态对应于用户的一个或更多个小活动,用户的小活动包括幅度低于指定值或阈值的活动;所述第二状态对应于用户的一个或更多个大活动,用户的大活动包括幅度超过指定值或阈值的活动;所述ECU被配置为当所述用户处于所述第一状态时以第一模式运行,以减少所述用户的小活动的次数;并且所述ECU被配置为当所述用户处于所述第二状态时以第二模式运行,以减少所述用户的大活动的次数。
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