申请/专利权人：株式会社普利司通

申请日：2020-02-17

公开（公告）日：2021-11-19

公开（公告）号：CN113677241A

主分类号：A47C7/24(20060101)

分类号：A47C7/24(20060101);A47C27/15(20060101);B60N2/90(20060101)

优先权：["20190412 JP 2019-076047"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.12.07#实质审查的生效;2021.11.19#公开

摘要：该乘员座缓冲构件制造方法是制造乘员座缓冲构件的方法，乘员座缓冲构件设置有座主体以及填充形成于座主体的孔部的填充体，其中：座主体包括座主体侧连结部，座主体侧连结部具有连结到填充体的机械连结手段；填充体包括主体部以及填充体侧连结部，主体部包括由挠性树脂或橡胶构成的多孔结构体，填充体侧连结部具有与主体部相邻并连结到座主体侧连结部的机械连结手段，填充体侧连结部的至少一部分由多孔结构体构成；填充体侧连结部中的包括多孔结构体的部分的密度高于主体部的密度，所述方法包括：使用3D打印机成形多孔结构体的步骤；通过将包括成形的多孔结构体的填充体侧连结部连结到座主体侧连结部以利用填充体填充座主体的步骤。

主权项：1.一种乘员座缓冲构件制造方法，其用于制造乘员座缓冲构件，所述乘员座缓冲构件包括座主体和填充形成在所述座主体处的孔部的填充体，所述座主体包括座主体侧连结部，所述座主体侧连结部包括连结到所述填充体的机械连结手段，所述填充体包括主体部，所述主体部包括多孔结构体和填充体侧连结部，所述多孔结构体由挠性树脂或橡胶制成，所述填充体侧连结部布置成与所述主体部相邻并且包括连结到所述座主体侧连结部的机械连结手段，所述填充体侧连结部的至少一部分包括所述多孔结构体，所述填充体侧连结部中的包括多孔结构体的部分的密度高于所述主体部的密度，所述制造方法包括：通过使用3D打印机成形所述多孔结构体的步骤；和将包括成形的所述多孔结构体的所述填充体侧连结部连结到所述座主体侧连结部以利用所述填充体填充所述座主体的步骤。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 株式会社普利司通 乘员座缓冲构件制造方法、乘员座缓冲构件、填充体制造方法和填充体

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