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【发明公布】一种可跨钢支撑拼装地铁车站的台车_中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;郑州新大方重工科技有限公司;中铁发展投资有限公司;中铁一局集团第五工程有限公司_202110832084.5 

申请/专利权人:中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;郑州新大方重工科技有限公司;中铁发展投资有限公司;中铁一局集团第五工程有限公司

申请日:2021-07-22

公开(公告)日:2021-11-19

公开(公告)号:CN113668536A

主分类号:E02D15/00(20060101)

分类号:E02D15/00(20060101);E02D29/045(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.07.28#授权;2021.12.07#实质审查的生效;2021.11.19#公开

摘要:本发明涉及装配式地铁车站施工技术领域,具体涉及一种可跨钢支撑拼装地铁车站的台车,包括若干底部拼装机架,底部拼装机架下部设置有行走机构;底部拼装机架上设置有用于翻转中板的中板拼装机构,底板拼装机架上还设置有跨支撑机构,跨支撑机构包括架体和与架体连接的可调支撑机构,可调支撑机构与底部拼装机架连接并与架体可调式连接固定或分离;所述的跨支撑机构上方还设置有顶板拼装机构。本发明所公开的台车,能够在行进施工的过程中跨过钢支撑结构,避免频繁的装拆,大大提高了地铁车站拼装施工的效率,同时在跨过钢支撑的过程中保持支撑力,提高了安全保障。

主权项:1.一种可跨钢支撑拼装地铁车站的台车,其特征在于:包括若干底部拼装机架2,底部拼装机架2下部设置有行走机构1;底部拼装机架2上设置有用于翻转中板的中板拼装机构3,底板拼装机架上还设置有跨支撑机构4,跨支撑机构4包括架体和与架体连接的可调支撑机构,可调支撑机构与底部拼装机架2连接并与架体可调式连接固定或分离;所述的跨支撑机构上方还设置有顶板拼装机构5。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;郑州新大方重工科技有限公司;中铁发展投资有限公司;中铁一局集团第五工程有限公司 一种可跨钢支撑拼装地铁车站的台车

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