申请/专利权人：常熟利星光电科技有限公司

申请日：2021-07-29

公开（公告）日：2021-11-19

公开（公告）号：CN113675697A

主分类号：H01R43/052(20060101)

分类号：H01R43/052(20060101);H01R43/055(20060101);H01R43/048(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.12.07#实质审查的生效;2021.11.19#公开

摘要：本发明公开了车载充电插头铜脚自动压接装置，铜脚经铜脚导轨输送，推料气缸将铜脚推送，固定爪将电线固定在固定件上，推杆气缸带动第一、二连杆向穿线模运动，将电线的零线、火线、地线插入穿线模上的零线孔、火线孔和地线孔，插入铜脚内；电机驱动上铆压刀片、铆压镶块向下运动铆压零线、火线铜脚，铆压镶块的挤压斜面挤压推动斜面，推动左、右铆压滑块向中间运动铆压地线铜脚，实现一次铆压；铆压后，上铆压刀片、铆压镶块向上运动，左铆压滑块、右铆压滑块运动，使铆压后的铜脚脱离；穿线模运动使零线孔、火线孔和地线孔分开，将电线取出；推杆气缸带动第一、二连杆做远离穿线模运动，实现铆压后电线的输送。

主权项：1.车载充电插头铜脚自动压接装置，其特征在于包括上铆压刀片和下铆压刀片，所述下铆压刀片具有左铆压柱和右铆压柱，所述左铆压柱、右铆压柱分别用于放置零线铜脚、火线铜脚，所述左铆压柱和右铆压柱之间具有置物间隙，所述置物间隙内用于放置地线铜脚；在置物间隙左侧，所述下铆压刀片上具有左铆压滑槽，在置物间隙右侧，所述下铆压刀片上具有右铆压滑槽，所述左铆压滑槽内设置有左铆压滑块，所述右铆压滑槽内设置有右铆压滑块，所述地线铜脚位于左铆压滑块和右铆压滑块之间；所述左铆压滑块、右铆压滑块的外侧均具有推动斜面；所述上铆压刀片两边设置有铆压镶块，所述铆压镶块具有与推动斜面对应的挤压斜面，驱动装置驱动上铆压刀片、铆压镶块向下运动时，上铆压刀片与下铆压刀片铆压零线铜脚、火线铜脚，铆压镶块的挤压斜面挤压推动斜面，推动左铆压滑块和右铆压滑块向中间运动铆压地线铜脚；所述左铆压滑块具有左连接孔，所述左连接孔连接有左铆压刀滑块，所述左铆压刀滑块连接有左滑块气缸，所述右铆压滑块具有右连接孔，所述右连接孔连接有右铆压刀滑块，所述右铆压刀滑块连接有右滑块气缸；所述下铆压刀片前方设置有穿线模，所述穿线模由上左穿线模、上右穿线模、下左穿线模、下右穿线模构成，所述穿线模上具有零线孔、火线孔和地线孔，所述上左穿线模、下左穿线模将零线孔分割，所述上右穿线模、下右穿线模将火线孔分割，所述下左穿线模、下右穿线模将地线孔分割；所述上左穿线模连接有将其向上驱动的上左气缸，所述上右穿线模连接有将其向上驱动的上右气缸，所述下左穿线模连接有将其向左驱动下左气缸，所述下右穿线模连接有将其向右驱动的下右气缸；所述穿线模前方设置有固定爪和固定件，所述固定爪连接在电线固定气缸上，所述固定爪将电线固定在固定件上，所述电线固定气缸连接在第一连杆上，所述固定件连接在第二连杆上，所述第一连杆、第二连杆连接在一起并通过推杆气缸驱动；所述下铆压刀片后方设置有铜脚导轨，用于输送铜脚；在所述铜脚导轨的下方设置有推料机构，所述推料结构包括推料气缸，所述推料气缸将铜脚导轨输送的铜脚向下铆压刀片推送。

全文数据：

权利要求：

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