申请/专利权人：李静

申请日：2021-08-29

公开（公告）日：2021-11-23

公开（公告）号：CN113685676A

主分类号：F16M11/04(20060101)

分类号：F16M11/04(20060101);F16M11/18(20060101);F16M11/22(20060101);G03B17/56(20210101);G03B11/04(20210101);H04N5/225(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.11.01#授权;2021.12.10#实质审查的生效;2021.11.23#公开

摘要：本发明涉及道路车辆管理领域，具体的说是一种智慧城市道路车辆识别系统，包括主体，主体前部上端安装有探照灯，主体前部靠近探照灯下端安装有显示屏，主体下端固定连接安装座，主体前部下端开设有安装槽，安装槽内安装有卡接机构，卡接机构两侧均安装有保护机构，安装槽通过卡接机构卡接保护网，主体后部固定连接固定框，固定框上安装有调节机构，调节机构上端安装有摄像头，摄像头下端前后部均通过限位机构固定连接主体，主体上端两侧均安装有辅助机构，通过伺服电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动调节管移动，调节管带动调节块移动，使调节块带动摄像头上升，从而调节摄像头的高度，便于对较大的车型进行信息采集。

主权项：1.一种智慧城市道路车辆识别系统，包括主体（1），其特征在于，所述主体（1）前部上端安装有探照灯（19），所述主体（1）前部靠近探照灯（19）下端安装有显示屏（21），所述主体（1）下端固定连接安装座（9），所述主体（1）前部下端开设有安装槽（20），所述安装槽（20）内安装有卡接机构（6），所述卡接机构（6）两侧均安装有保护机构（7），所述安装槽（20）通过卡接机构（6）卡接保护网（3），所述主体（1）后部固定连接固定框（2），所述固定框（2）上安装有调节机构（4），所述调节机构（4）上端安装有摄像头（10），所述摄像头（10）下端前后部均通过限位机构（8）固定连接主体（1），所述主体（1）上端两侧均安装有辅助机构（5），两个所述辅助机构（5）上端均安装有遮阳板（11），所述遮阳板（11）内开设有保护槽（12），所述遮阳板（11）下端前后部均固定连接顶框（17），两个所述顶框（17）下端均开设有顶槽（18），所述摄像头（10）上端前后部均固定连接顶杆（15），两个所述顶杆（15）上端均固定固定连接顶块（16）；所述调节机构（4）包括伺服电机（41），所述伺服电机（41）输出端固定连接第一螺纹杆（42），所述第一螺纹杆（42）上端螺纹连接调节管（43），所述调节管（43）上端固定连接调节块（44），所述调节块（44）和摄像头（10）固定连接；两个所述辅助机构（5）均包括两个螺旋杆（51），两个所述螺旋杆（51）均和主体（1）固定连接，两个所述螺旋杆（51）上端均螺纹连接螺旋管（52），两个所述螺旋管（52）上端均固定连接第一转杆（57），两个所述第一转杆（57）均通过轴承和保护槽（12）固定连接，两个所述第一转杆（57）上端均固定连接第一伞齿轮（53），两个所述第一伞齿轮（53）前部均啮合连接第二伞齿轮（54），两个所述第二伞齿轮（54）前部均固定连接第二螺纹杆（55），两个所述第二螺纹杆（55）前部均螺纹连接辅助板（56），两个所述辅助板（56）内均开设有螺纹槽（58）；所述卡接机构（6）包括转把（61），所述转把（61）靠近主体（1）一侧固定连接第二转杆（62），所述第二转杆（62）通过轴承和安装槽（20）固定连接，所述第二转杆（62）远离转把（61）一侧固定连接第三伞齿轮（63），所述第三伞齿轮（63）下端啮合连接第四伞齿轮（64），所述第四伞齿轮（64）下端固定连接第三螺纹杆（65），所述第三螺纹杆（65）下端螺纹连接螺纹管（66）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 李静 一种智慧城市道路车辆识别系统及其使用方法

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