申请/专利权人：江苏同泽过滤科技有限公司

申请日：2021-06-21

公开（公告）日：2022-01-21

公开（公告）号：CN215596053U

主分类号：F15B15/14(20060101)

分类号：F15B15/14(20060101);F15B15/20(20060101);F16C3/02(20060101);B04B9/06(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.01.21#授权

摘要：本实用新型公开了一种只需上部支承在主轴中的拉袋离心机中拉袋的驱动装置，包括：主轴及其活塞杆设置在主轴上的拉袋气缸，活塞杆和活塞中设置有第一上段气路，活塞杆沿轴向开设有第二上段气路；主轴中开设有贯穿的安置孔，安置孔中依次设置有气路轴、气路连接件、以及其上端与气路连接件相连的内、外管，内管套在外管中，内管的管孔形成第一下段气路，内、外管之间的间隙形成第二下段气路；气路轴将其上中部与活塞杆相连、中下部设置在气路连接件中，气路轴和气路连接件中分别设置有连通第一上、下段气路以及第二上、下段气路的连接气路；内、外管的下端分别与一个进出气管相连。本实用新型所述拉袋的驱动装置主要用于拉袋离心机中。

主权项：1.一种拉袋离心机中拉袋的驱动装置，包括：拉袋架、主轴、以及其活塞杆设置在主轴上的拉袋气缸，拉袋气缸的具体结构包括：缸体、以及密封设置在缸体上的盖板，缸体中密封设置有活塞，活塞上设置有活塞杆，活塞杆活动穿设在所述的盖板中；所述的拉袋架与缸体相连，所述的活塞杆和活塞中设置有相互贯通的第一通孔、形成第一上段气路，活塞杆中还沿轴向开设有贯通活塞杆的第二通孔、形成第二上段气路；其特征在于：所述的主轴中沿轴向开设有贯穿主轴的安置孔，安置孔中在活塞杆的下方依次活动设置有气路轴、气路连接件以及其上端与气路连接件相连的内、外管，内管活动设置在外管中，内管的管孔形成第一下段气路，内、外管之间的间隙形成第二下段气路；所述的气路轴呈中部粗、上下部细的阶梯结构，气路轴的中部与所述活塞杆的下端之间设置有第二密封圈，气路轴的上部与所述活塞杆的第一通孔之间设置有第一密封圈，使得气路轴在第一密封圈与第二密封圈之间形成与所述活塞杆的第二通孔相通的第一环形气室，所述的气路轴中沿轴向开设有贯通气路轴的第一通孔，气路轴的中部开设有其上端与所述的第一环形气室相通的第二通孔，气路轴的第一通孔与所述的第一上段气路相通，所述气路轴的下部包括：用于开设与气路轴中第二通孔的下端口相连的气路下端口段、位于气路下端口段下方的定位凸台、位于定位凸台下方、带有至少一个止转面的止转段、以及位于止转段下方的柱形安装段；所述气路连接件的上部沿轴向开设有与所述气路轴的中部相配合的上部安装孔，上部安装孔的底壁上开设有止转安装孔，止转安装孔大于气路轴的止转段，并且，止转安装孔中设置有至少一个与气路轴止转段上的相应止转面相配合的拦阻面，气路连接件的下部设置有与所述的内管相连的管状连接部，管状连接部的管孔与止转安装孔相通，所述的外管与气路连接件的上部相连；所述气路轴的中部通过第三密封圈设置在所述气路连接件的上部安装孔中，气路轴的气路下端口段与上部安装孔之间形成与气路轴的第二通孔的下端口相通的第二环形气室，气路轴的止转段设置在气路连接件的止转安装孔中，气路轴的定位凸台抵靠在上部安装孔的底壁上，气路轴的柱形安装段设置在气路连接件的管状连接部中，并且，柱形安装段与管状连接部之间设置有第四密封圈，所述止转安装孔的底壁上在管状连接部的外侧至少开设有一个连接过孔，该连接过孔通过止转安装孔将所述的第二下段气路与第二环形气室连通；所述内、外管的下端固定在连接座上，连接座上设置有两个进出气管，其中，一个进出气管与第一下段气路相连通，另一个进出气管与第二下段气路相连通。

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