申请/专利权人:舍弗勒技术股份两合公司
申请日:2019-07-25
公开(公告)日:2022-08-12
公开(公告)号:CN112567220B
主分类号:G01L1/12
分类号:G01L1/12;G01L3/10;G01L5/00;G01L5/22;F16D23/14;F16D28/00;F16H25/16;F16H25/24;H02K7/06;H02K7/10
优先权:["20180816 DE 102018119972.4"]
专利状态码:有效-授权
法律状态:2022.08.12#授权;2021.04.13#实质审查的生效;2021.03.26#公开
摘要:本发明涉及一种致动器系统,其尤其用于车辆,包含电动机2,其与螺纹轴7形成啮合,以便将所述电动机2的旋转运动转换为所述螺纹轴7的平移运动。在能够以简单方法进行高精度扭矩测量的致动器系统中,被施加旋转运动的、在内部被闭合的磁场线9磁化的部件8、14与磁场传感器10相对,所述磁场传感器的敏感面相对于所述部件8的闭合磁场线9以径向的方式布置,其中,所述磁场传感器10与一个用于确定磁场变化所导致扭矩的分析单元相连。
主权项:1.一种致动器系统,包含电动机2,其与螺纹轴7形成有效连接,以便将所述电动机2的旋转运动转换为所述螺纹轴7的平移运动,其特征在于,被施加旋转运动的、在内部被闭合的磁场线9磁化的部件与磁场传感器10相对,所述磁场传感器的敏感面相对于所述部件的闭合磁场线9以径向的方式布置,其中,所述磁场传感器10与一个用于确定磁场变化所导致扭矩的分析单元相连;其中,所述部件被设计成支撑元件8,其被布置在所述电动机2的转子与所述螺纹轴7之间。
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权利要求:
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