【实用新型】一种平衡车_高学红_202220861998.4 

申请/专利权人:高学红

申请日:2022-04-13

公开(公告)日:2022-08-12

公开(公告)号:CN217170878U

主分类号:B62J25/04

分类号:B62J25/04;B62K11/00

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2022.08.12#授权

摘要:本实用新型公开了一种平衡车,包括左车体,左轮,右车体,右轮,及连接机构,连接机构包括,左延伸段,自左轮伸出;左支撑件,沿左车体的宽度方向延伸并与左车体相连,左延伸段的至少部分伸入左支撑件后,通过左限位件将左延伸段、左支撑件和左车体定位连接;右延伸段,自右轮伸出;右支撑件,沿右车体的宽度方向延伸并与右车体相连,右延伸段的至少部分伸入右支撑件后,通过右限位件将右延伸段、右支撑件和右车体定位连接;左支撑件的另一端形成缩径段,其与右支撑件轴向套接,带有限位凸部,右支撑件上具有行程孔。本实用新型装配结构简单,支撑稳固;在保证左、右支撑件有效相对转动的同时,避免左、右支撑件之间过度相对转动;使用寿命延长。

主权项:1.一种平衡车,包括左车体1,左轮2,右车体3,右轮4,及活动连接左车体1和右车体3的连接机构5,其特征在于:所述连接机构5包括,左延伸段11,自左轮2伸出;左支撑件51,沿左车体1的宽度方向延伸并与左车体1相连,所述左延伸段11的至少部分伸入左支撑件51后,通过左限位件52将左延伸段11、左支撑件51和左车体1定位连接;右延伸段31,自右轮4伸出;右支撑件53,沿右车体3的宽度方向延伸并与右车体3相连,所述右延伸段31的至少部分伸入右支撑件53后,通过右限位件54将右延伸段31、右支撑件53和右车体3定位连接;所述左支撑件51的另一端形成缩径段511,其与右支撑件53轴向套接,且带有限位凸部512,所述右支撑件53上具有供限位凸部512伸出的行程孔531。

全文数据:

权利要求:

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