申请/专利权人:鞍钢股份有限公司
申请日:2021-07-13
公开(公告)日:2022-08-16
公开(公告)号:CN113532132B
主分类号:F27D17/00
分类号:F27D17/00;F27D19/00
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2022.08.16#授权;2021.11.09#实质审查的生效;2021.10.22#公开
摘要:一种降低点火阶段烧结烟气中NOx含量的烧结方法,通过降低烧结点火器火焰温度,延长烧结点火时间,使火焰温度从传统的1200‑1300℃降低到1100‑1200℃,热电偶测量的点火温度从950±50℃降低到850±50℃,避开热力型燃料容易产生NOx的温度区间,降低烧结烟气中氮氧化物的含量。本发明实施后,烧结点火段烟气中NOx含量由原来的300ppm降低到210ppm左右,降低了90ppm,此外,烧结点火煤气消耗由原来的0.092GJt烧结矿降低到0.090GJt烧结矿。
主权项:1.一种降低点火阶段烧结烟气中NOx含量的烧结方法,其特征在于,包括如下方法:1当台车机速为1.5-4.5mmin时,将点火烧嘴增加至3-4排,点火段长度提高到4m-6m;或者在不改变点火烧嘴数量的条件下,将点火烧嘴3-10列中每排的单支烧嘴间距提高到原来的1.1-1.5倍;2按设定好的0.8-1.0的空燃比进行配气燃烧,通过安装在烧结点火器侧前方的红外热像仪检测点火温度,同时调整煤气阀门和空气阀门,通过调整火焰强度使点火温度在台车来料方向从800-1250℃逐步增强。
全文数据:
权利要求:
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