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【发明公布】一种卫星编队构形目标摄动自适应修正高精度保持方法_上海交通大学_202210790228.X 

申请/专利权人:上海交通大学

申请日:2022-07-05

公开(公告)日:2022-09-06

公开(公告)号:CN115009545A

主分类号:B64G1/24

分类号:B64G1/24

优先权:

专利状态码:失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态:2023.10.20#发明专利申请公布后的驳回;2022.09.23#实质审查的生效;2022.09.06#公开

摘要:本发明公开了一种卫星编队构形目标摄动自适应修正高精度保持方法,包括:基于近圆轨道EI向量相对运动方程,建立卫星编队构形受摄发散模型;基于卫星编队构形形成机理及受摄发散特性,建立偏心率矢量构形目标预测模型;基于编队构形参数的发散原理,建立编队构形目标半长轴差的预测模型;基于高斯摄动方程,对编队构形平面内的燃料最优两脉冲位置控制方案进行设计,基于燃料最优两脉冲位置控制方案对卫星编队构形目标进行自适应修正。通过采用编队构形受摄发散量补偿的控制目标预测方法,解决了两脉冲点火控制策略部分参数不可精确控制的问题,实现了两脉冲点火频率低且控制周期长的效果。

主权项:1.一种卫星编队构形目标摄动自适应修正高精度保持方法,其特征在于,包括以下步骤:基于近圆轨道EI向量相对运动方程,建立卫星编队构形受摄发散模型,通过开展卫星编队构形受摄发散量化仿真分析,分析编队构形受摄发散机理,获取编队构形受摄发散机理研究结果;基于所述编队构形受摄发散机理研究结果,分别建立卫星编队构形受摄偏心率矢量和半长轴差目标预测模型,获取编队构形受摄目标预测目标;以所述编队构形受摄目标预测目标为对象,基于高斯摄动方程,对编队构形平面内的燃料最优两脉冲位置控制方案进行设计,基于所述燃料最优两脉冲位置控制方案对卫星编队构形目标进行自适应修正。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 上海交通大学 一种卫星编队构形目标摄动自适应修正高精度保持方法

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