申请/专利权人：平顶山冠卓机械制造有限公司

申请日：2022-06-06

公开（公告）日：2022-09-16

公开（公告）号：CN217440050U

主分类号：E21D11/10

分类号：E21D11/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.09.16#授权

摘要：本实用新型涉及一种用于大坡度隧道二次衬砌施工的新型衬砌台车，包括模板系统、门架系统、液压系统、行走系统、横向微调系统总成、爬坡专用轨道、基础支撑丝杠、防倾斜锁紧机构、卡轨器、防溜车锁紧机构、模板过河支撑伸缩丝杠、升降调节系统、模板启闭调节系统、侧向支撑丝杠和竖向支撑丝杠；门架系统包括门架立柱、门架横梁、门架上纵梁、上纵梁连接梁、门架横梁纵联、门架稳定剪力撑和门架下纵梁；防倾斜锁紧机构包括锁紧竖杆件、锁紧斜杆件、锁紧丝杆和锁紧螺母。本实用新型设计巧妙，施工方便，降低操作者技术水平难度，降低了操作人员劳动强度，提高隧道衬砌施工的效率和质量，对现有技术来说，具有很好的市场前景和发展空间。

主权项：1.一种用于大坡度隧道二次衬砌施工的新型衬砌台车，其特征在于：包括模板系统（1）、门架系统（2）、液压系统（3）、行走系统（4）、横向微调系统总成（5）、爬坡专用轨道（6）、基础支撑丝杠（7）、防倾斜锁紧机构（8）、卡轨器（9）、防溜车锁紧机构（10）、模板过河支撑伸缩丝杠（11）、升降调节系统（12）、模板启闭调节系统（13）、侧向支撑丝杠（14）和竖向支撑丝杠（15），其中，模板系统（1）由若干段模板结构通过螺栓和销轴连接形成圆弧形模板；所述门架系统（2）包括门架立柱（201）、门架横梁（202）、门架上纵梁（203）、上纵梁连接梁（204）、门架横梁纵联（205）、门架稳定剪力撑（206）和门架下纵梁（207），门架系统（2）的各个结构件之间采用螺栓拧紧并形成刚性整体；所述防倾斜锁紧机构（8）包括锁紧竖杆件（801）、锁紧斜杆件（802）、锁紧丝杆（803）和锁紧螺母（804），其中锁紧竖杆件（801）和锁紧斜杆件（802）通过螺栓连接固定于门架上纵梁（203）上，锁紧螺母（804）焊接于锁紧竖杆件（801）上，锁紧丝杆（803）装配于锁紧螺母（804）中，并可在锁紧螺母（804）上伸缩调节。

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权利要求：

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