申请/专利权人:中铁隧道集团一处有限公司;中铁隧道局集团有限公司
申请日:2022-07-22
公开(公告)日:2022-09-20
公开(公告)号:CN115075843A
主分类号:E21D11/08
分类号:E21D11/08;E21D11/10;E21D20/02
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2022.10.11#实质审查的生效;2022.09.20#公开
摘要:本发明属于盾构隧道施工领域,具体公开了一种盾构隧道管片拼装抗浮结构,包括管片,管片的一端开设有卡槽,管片的另一端固定有卡块,相邻管片的卡块、卡槽卡接配合;卡块、卡槽的两侧侧壁上均开设有连接孔,卡块插入卡槽内,卡块、卡槽上的连接孔对准连通形成安装孔;安装孔内安装有锚杆,锚杆上设有支撑组件,支撑组件包括开设在锚杆上的条形孔以及固定在条形孔中部的连接轴,连接轴上转动连接有两根支撑杆,两根支撑杆沿连接轴的轴向分布,且两根支撑杆呈以连接轴为交点呈X型交叉设置,支撑杆位于管片内侧的一端和管片之间可拆卸连接有连接杆。采用本发明的方案,可以解决管片浮动的问题。
主权项:1.盾构隧道管片拼装抗浮结构,其特征在于:包括管片,管片的一端开设有卡槽,管片的另一端固定有卡块,相邻管片的卡块、卡槽卡接配合;卡块、卡槽的两侧侧壁上均开设有连接孔,卡块插入卡槽内,卡块、卡槽上的连接孔对准连通形成安装孔;安装孔内安装有锚杆,安装孔的内径大于锚杆的外径,锚杆上设有支撑组件,支撑组件包括开设在锚杆上的条形孔以及固定在条形孔中部的连接轴,连接轴位于安装孔内,连接轴上转动连接有两根支撑杆,两根支撑杆沿连接轴的轴向分布,且两根支撑杆呈以连接轴为交点呈X型交叉设置,支撑杆位于管片内侧的一端和管片之间可拆卸连接有连接杆。
全文数据:
权利要求:
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