申请/专利权人：张进

申请日：2022-07-22

公开（公告）日：2022-09-20

公开（公告）号：CN115085483A

主分类号：H02K11/30

分类号：H02K11/30;H02K11/33;H02K11/26;H02K11/27;H02K11/215;H02K7/10;H02K5/24;H02K5/18;H05K7/20;H05K5/02

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的撤回

法律状态：2023.06.23#发明专利申请公布后的撤回;2022.10.11#实质审查的生效;2022.09.20#公开

摘要：本发明提供一体化动力单元，涉及永磁无刷直流同步电机的驱动与控制领域。该一体化动力单元，包括驱动机构和输出机构，所述驱动机构的一端通过多个隔热垫片与输出机构固定连接，所述驱动机构包括驱动器前盖和散热后座，所述驱动器前盖和散热后座之间通过多个螺栓固定连接，所述散热后座远离驱动器前盖的一端通过多个螺栓固定设置有散热风扇，所述驱动器前盖的内部通过散热绝缘垫和多个螺栓固定设置有电路板。公开了一体化动力单元，该装置综合各类传统动力系统优势于一身，打造符合新能源、AGV小车、工业机器人各种自动化领域自由应用的一体化动力单元，并且连接和拆卸都更加方便，安全性和稳定性高，具有较强的减震效果，其使用寿命更长。

主权项：1.一体化动力单元，包括驱动机构2、连接机构4和输出机构1，其特征在于：所述驱动机构2的一端通过多个隔热垫片3与输出机构1固定连接，所述驱动机构2包括驱动器前盖201和散热后座202，所述驱动器前盖201和散热后座202之间通过多个螺栓固定连接，所述散热后座202远离驱动器前盖201的一端通过多个螺栓固定设置有散热风扇205，所述驱动器前盖201的内部通过散热绝缘垫和多个螺栓固定设置有电路板206，所述电路板206与输出机构1之间贯穿隔热垫片3设置有三个电机线和五根霍尔信号线207；所述连接机构4包括上部连接板401，所述上部连接板401下端面中心处固定设置有外螺纹加强座402，所述外螺纹加强座402的下端螺纹套接有内螺纹座411，所述内螺纹座411的内壁靠下端处呈等间距状固定设置有多个橡胶连接座404，多个所述橡胶连接座404的下端均固定设置有减震伸缩杆407，多个所述减震伸缩杆407的下端均固定设置有阻尼器406，多个所述阻尼器406的下端固定设置有下部连接座403，多个所述减震伸缩杆407的杆身上均活动套设有减震弹簧405。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 张进 一体化动力单元

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