申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司

申请日：2022-08-03

公开（公告）日：2022-09-20

公开（公告）号：CN115071838A

主分类号：B62D25/10

分类号：B62D25/10;B62D25/12;B60R13/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.11.28#授权;2022.10.11#实质审查的生效;2022.09.20#公开

摘要：本发明提供了一种汽车尾门及汽车，涉及汽车技术领域，包括尾门本体和尾门下内饰板，尾门本体的底部设置有连通尾门本体内部的第一通孔，尾门本体内壁设置有固定支架，尾门下内饰板设置有与第一通孔对应的第二通孔，且尾门下内饰板于第二通孔处的造型与拉手盒的造型匹配，汽车尾门还包括安装支架和开关面板，卡关面板用于可拆卸连接电动开关，安装支架的顶部用于向上穿过第一通孔并与固定支架可拆卸连接，尾门下内饰板用于贴设于尾门本体的表面并抵接于安装支架的底部，开关面板用于与第二通孔配合并与安装支架可拆卸连接。实现机械式尾门与电动式尾门切换的同时，也改善了汽车尾门由机械式升级为电动式时的成本增加问题。

主权项：1.一种汽车尾门，包括尾门本体1和尾门下内饰板2，所述尾门本体1的底部设置有连通所述尾门本体1内部的第一通孔11，所述尾门本体1内壁设置有固定支架12，所述尾门下内饰板2设置有与所述第一通孔11对应的第二通孔21，且所述尾门下内饰板2于所述第二通孔21处的造型与拉手盒的造型匹配，其特征在于，还包括安装支架3和开关面板5，所述开关面板5用于可拆卸连接电动开关4，所述安装支架3的顶部用于向上穿过所述第一通孔11并与所述固定支架12可拆卸连接，所述尾门下内饰板2用于贴设于所述尾门本体1的表面并抵接于所述安装支架3的底部，所述开关面板5用于与所述第二通孔21配合并与所述安装支架3可拆卸连接。

全文数据：

权利要求：

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