申请/专利权人：陶仁琴

申请日：2021-03-10

公开（公告）日：2022-09-20

公开（公告）号：CN115071871A

主分类号：B62K13/00

分类号：B62K13/00;B62K13/04

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2022.09.20#公开

摘要：组合式骑行车架和拉杆车架：其特证在于设计一种前车架1，及连接支柱9，连接支柱9上设有驱动轴3，再设计一种拉杆车15，并设有传动轴25，并在驱动轴3和传动轴25之间设有连轴器22和23；当前车架1与拉杆车架15安装、连接时，前车架的连接支柱9、插入支柱固定座13、和转向轴14上，再转入卡插口10，驱动轴3便通过连轴器22和23相传动连接。从而组合成可骑行的小三轮车。本发明的有益效果是：为广大的出门旅行人群从拉着“拉杆车”或“拉杆箱”奔走，改变为随时骑行在“最后一公里”的路上，特别是每天要奔波地铁、公交车两头“一公里”的上班族、能够随身代步、轻松骑行。

主权项：1.组合式骑行车架和拉杆车架其特征在于：设计一种前车架1，其中包含中轴座2、和中轴20、驱动轴座21、和驱动轴3，及连接支柱9，连接支柱9下端设有转轴槽26；再设计一种拉杆车架15，其中包含支柱固定座13和转向轴14，鞍座管5和卡插口10，及座管支架8，在座管支架8上设有传动轴承座24，和传动轴25；并在驱动轴3和传动轴25之间设有连轴器22和23；在传动轴25的另一端装有传动链轮12；当骑行车架1与拉杆车架15安装、连接时，骑行车架1的连接支柱9、插入支柱固定座13、和转向轴14上，再转入卡插口10，驱动轴3便通过连轴器22和23相传动连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 陶仁琴 组合式骑行车架和拉杆车架

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