申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

申请日：2022-04-17

公开（公告）日：2022-09-20

公开（公告）号：CN115081102A

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/23;G06F111/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.10.11#实质审查的生效;2022.09.20#公开

摘要：本发明提供了针对碰撞仿真分析的汽车模型的简化方法、设备及存储介质，属于设备模型简化技术领域，该汽车简化模型针对每一腿型撞击位置，将车辆模型模块离散化，反映每一模块的造型特征及压溃刚度，针对每一模块均简化为造型刚性特征面、非线性弹簧单元与刚性固定平面的组合。通过该汽车模型的简化方法，可获得任何一腿型撞击位置后的简化车辆模型；应用此简化模型，可以通过改变前端造型形状探究造型变化对腿型碰撞性能的影响；通过非线性弹簧单元刚度模拟车辆模型离散模块非线性压溃刚度，并通过改变压溃刚度曲线，研究车辆结构刚度对腿型碰撞性能的影响。该汽车模型的简化方法缩短了计算时间，提高了计算效率，便于快速进行参数调整研究碰撞规律。

主权项：1.针对碰撞仿真分析的汽车模型的简化方法，其特征在于，具体包括如下步骤：步骤S1：将车辆的有限元模型离散为若干个100mm*100mm的方形模块；步骤S2：分别将车辆的有限元模型中的若干个离散的方形模块进行车辆前部、后部及中部结构简化；步骤S3：在有限元软件中创建简化后的模型；将经步骤S2简化后的造型刚性特征面、非线性弹簧单元及刚性固定平面分别在有限元分析软件中创建并建立连接关系，完成车辆简化模型的搭建，该简化模型用于开展腿型碰撞仿真分析。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 针对碰撞仿真分析的汽车模型的简化方法、设备及存储介质

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD