申请/专利权人：同济大学

申请日：2022-04-27

公开（公告）日：2022-09-20

公开（公告）号：CN115086910A

主分类号：H04W4/40

分类号：H04W4/40;G08G1/01

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.10.11#实质审查的生效;2022.09.20#公开

摘要：本发明涉及一种V2X环境下基于动静态特征的实时路段划分方法，该方法包括以下步骤：步骤1：基于道路几何数据将道路设计要素变化的点设为道路划分点，进行路段的静态划分；步骤2：将少量的车辆轨迹数据基于交通指数划分为4个不同的交通状态；步骤3：统计不同交通状态下最小路段单元的交通特征参数，形成每个路段单元的特征向量，进而基于有序聚类算法进行路段的实时动态划分；步骤4：合并路段静态与动态划分的结果，形成不同交通状态下的路段划分结果。与现有技术相比，本发明具有避免固定划分方法中忽略路段异质性的问题进而提高对路段管控的有效性和精准性等优点。

主权项：1.一种V2X环境下基于动静态特征的实时路段划分方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤1：基于道路几何数据将道路设计要素变化的点设为道路划分点，进行路段的静态划分；步骤2：将车辆轨迹数据基于交通指数划分为4个不同的交通状态；步骤3：统计不同交通状态下最小路段单元的交通特征参数，形成每个路段单元的特征向量，进而基于有序聚类算法进行路段的实时动态划分；步骤4：合并路段静态与动态划分的结果，形成不同交通状态下的路段划分结果。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 同济大学 一种V2X环境下基于动静态特征的实时路段划分方法

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