申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所

申请日：2022-06-01

公开（公告）日：2022-09-20

公开（公告）号：CN115075061A

主分类号：E01B7/02

分类号：E01B7/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.10.11#实质审查的生效;2022.09.20#公开

摘要：本发明公开了一种耐伤损的叉跟尖轨，包括短心轨搭接段、叉跟尖轨延伸段和叉跟尖轨搭接段，叉跟尖轨搭接段设置于叉跟尖轨延伸段端部，短心轨搭接段与叉跟尖轨搭接段搭接，短心轨搭接段的与叉跟尖轨搭接段接触面设置有刨切加深结构，叉跟尖轨搭接段的与短心轨搭接段接触面具有抗磨耗加强结构。本发明可显著提升叉跟尖轨尖端的宽度，进而提升其强度和抗磨耗性能，效果是直接和明显的。另外，本发明可确保轨线中断距离不增大，对车辆通过的平稳性影响较小。提升叉跟尖轨强度，降低伤损发生发展速率。

主权项：1.一种耐伤损的叉跟尖轨，其特征在于：包括短心轨搭接段1、叉跟尖轨延伸段2和叉跟尖轨搭接段3，所述叉跟尖轨搭接段3设置于所述叉跟尖轨延伸段2端部，所述短心轨搭接段1与所述叉跟尖轨搭接段3搭接，所述短心轨搭接段1的与所述叉跟尖轨搭接段3接触面设置有刨切加深结构，所述叉跟尖轨搭接段3的与所述短心轨搭接段1接触面具有抗磨耗加强结构。

全文数据：

权利要求：

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