申请/专利权人:盐城惠邦高铁工程有限公司
申请日:2022-06-15
公开(公告)日:2022-09-20
公开(公告)号:CN115075153A
主分类号:E01D22/00
分类号:E01D22/00;E01D19/00;E01D18/00
优先权:
专利状态码:失效-发明专利申请公布后的视为撤回
法律状态:2024.03.15#发明专利申请公布后的视为撤回;2022.09.20#公开
摘要:本发明公开了薄层修补底座板,涉及到工程施工领域,包括多个模板、水灰及其他配制材料,还包括以下操作步骤:步骤一、初步凿除,对底座板的龟裂位置表面进行凿除,凿除位置的侧壁保持光滑平整;步骤二、测量放样,根据步骤一中凿除位置的相邻板块,测量出相应的标高和横坡,并对其进行标记;步骤三、基面清洗,对凿除位置的基面进行清洗,使其表面无浮尘,且无积水;步骤四、模具制作,根据步骤二中测量的标高和横坡,使用多个铝合金型材制作的模板相互拼接,并通过多个膨胀螺丝进行固定。本发明能够高效快捷的对高铁桥梁的底座板龟裂处进行修复,且修复后经久耐用,修复成本低,使用设备轻巧,便于人们操作使用。
主权项:1.薄层修补底座板,其特征在于:包括多个模板、水灰及其他配制材料,还包括以下操作步骤:步骤一、凿除,对底座板的龟裂位置表面进行凿除,厚度不大于5mm侧壁保持光滑平整;步骤二、测量放样,根据步骤一中凿除位置的相邻板块,测量出相应的标高和横坡,并对其进行标记;步骤三、基面清洗,对凿除位置的基面进行清洗,使其表面无浮尘,且无积水;步骤四、模具制作,根据步骤二中测量的标高和横坡,使用多个铝合金型材制作的模板相互拼接,并通过多个膨胀螺丝进行固定,从而在凿除位置制得模具备用;步骤五、砂浆拌料,根据配比将水灰与其他配制材料进行混合搅拌,制得砂浆备用;步骤六、模具浇注,将步骤五中制得的砂浆浇注至步骤四中的模具中及时抹平收光、并等待模具内部砂浆凝固;步骤七、模具拆除,等到模具内部的砂浆凝固后,对模具上的多个模板进行拆除,从而使得固化的砂浆对凿除位置进行修补;步骤八、底座板养护,采用浇水保湿的方法对底座进行养护。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 盐城惠邦高铁工程有限公司 薄层修补底座板
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。