申请/专利权人：扬州欧拉工业设计有限公司

申请日：2022-06-24

公开（公告）日：2022-09-20

公开（公告）号：CN115071361A

主分类号：B60G17/08

分类号：B60G17/08;F16F15/023;F16F15/027

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的撤回

法律状态：2023.06.27#发明专利申请公布后的撤回;2022.10.11#实质审查的生效;2022.09.20#公开

摘要：本发明公开了一种智能底盘减震系统，涉及减震设备技术领域，包括支撑座，支撑座上设置有减震机构、测距仪、调压机构、连接机构、驱动机构一、限位机构、驱动机构二、联动机构、双作用气缸；本发明行走至凹凸不平的道路上时，可通过调压机构、连接组件以及减震机构之间的联动，大大减少悬臂车倾翻的情况。

主权项：1.一种智能底盘减震系统，包括支撑座（1），其特征在于：支撑座（1）上设置有减震机构（2）、测距仪（4）、调压机构（5）、连接机构（6）、驱动机构一（7）、限位机构（8）、驱动机构二（9）、联动机构（10）、双作用气缸（11）；测距仪（4）共设置有四组且分别设置在支撑座（1）底部的四顶角处，测距仪（4）用于测量行走过程中支撑座（1）四顶角与地面之间的距离；减震机构（2）设置有四组且分别设置在支撑座（1）底部的四顶角处，减震机构（2）的底部转动安装有行走轮（3），减震机构（2）用于行进过程中保持支撑座（1）的平衡；支撑座（1）顶面设置有四组用于调节减震机构（2）内部液压的调压机构（5），调压机构（5）与减震机构（2）通过连接机构（6）相连接；连接机构（6）上开设有控制液压液流通的开关阀（602），支撑座（1）上开设有用于驱动开关阀（602）开关的驱动机构一（7）；调压机构（5）上均设置有限位机构（8），限位机构（8）用于限制调压机构（5）的运动；支撑座（1）顶面设置有驱动机构二（9），驱动机构二（9）的周侧设置有四组联动机构（10），驱动机构二（9）分别带动联动机构（10）运动；支撑座（1）上设置有两组双作用气缸（11），双作用气缸（11）用于触发联动机构（10）与调压机构（5）连接，驱动机构二（9）通过联动机构（10）带动调压机构（5）运动，且双作用气缸（11）触发限位机构（8）运行。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 扬州欧拉工业设计有限公司 一种智能底盘减震系统

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