申请/专利权人:济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
申请日:2022-06-24
公开(公告)日:2022-09-20
公开(公告)号:CN115075072A
主分类号:E01C1/04
分类号:E01C1/04;E01C1/02;E01C1/00;E01F15/00
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2022.10.11#实质审查的生效;2022.09.20#公开
摘要:本发明公开了一种基于立体条件下的道路结构,解决了现有技术中存在快速路或主干路调头方式存在交通流不连续的问题,具有提高通行效率的有益效果,具体方案如下:一种基于立体条件下的道路结构,包括两对向的主路段,一侧主路段部分延伸到地下,对向的主路段从地下延伸到地面,主路段的侧部设置辅路段,主路段延伸至地下所在侧的主路段在设定位置处分为两条,一条通入地下,另一条在设定位置处分叉形成两条,这两条中一条为地上调头车道,另一条为地下调头匝道,地下调头匝道与主路段的地下段错层设置,地下调头匝道转弯后来到反向的主路段,地上调头车道转弯后来到反向的辅路段。
主权项:1.一种基于立体条件下的道路结构,其特征在于,包括两对向的主路段,一侧主路段部分延伸到地下,对向的主路段从地下延伸到地面,主路段的侧部设置辅路段,主路段延伸至地下所在侧的主路段在设定位置处分为两条,一条通入地下,另一条在设定位置处分叉形成两条,这两条中一条为地上调头车道,另一条为地下调头匝道,地下调头匝道与主路段的地下段错层设置,地下调头匝道转弯后来到反向的主路段,地上调头车道转弯后来到反向的辅路段。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司 一种基于立体条件下的道路结构
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。