申请/专利权人：威马智慧出行科技(上海)股份有限公司

申请日：2022-07-18

公开（公告）日：2022-09-20

公开（公告）号：CN115071419A

主分类号：B60K26/02

分类号：B60K26/02

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2022.09.20#公开

摘要：本申请实施例提供了一种加速踏板最小位置的控制方法、装置、整车控制器、控制系统以及车辆。该加速踏板最小位置的控制方法包括：首先，获取加速踏板的初始实时开度值，然后，根据至少两个初始实时开度值，确定加速踏板的实时开度值组，若实时开度值组满足第一预设条件，则减小加速踏板的最小位置值，若实时开度值组满足第二预设条件，则增大加速踏板的最小位置值，其中，实时开度值组包括至少两个实时开度值，第二预设条件为：任意两个实时开度值中，前一个实时开度值大于第一阈值，后一个实时开度值小于第二阈值，第一阈值大于第二阈值。本申请实施例能够提升加速踏板的最小位置的准确度，提高确定加速踏板的位移的准确度。

主权项：1.一种加速踏板最小位置的控制方法，其特征在于，包括：获取加速踏板的初始实时开度值；根据至少两个所述初始实时开度值，确定所述加速踏板的实时开度值组；确定所述实时开度值组是否满足第一预设条件或第二预设条件；若所述实时开度值组满足第一预设条件，则减小所述加速踏板的最小位置值；若所述实时开度值组满足第二预设条件，则增大所述加速踏板的最小位置值；其中，所述实时开度值组包括至少两个实时开度值，所述第二预设条件为：任意两个所述实时开度值中，前一个所述实时开度值大于第一阈值，后一个所述实时开度值小于第二阈值，所述第一阈值大于所述第二阈值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 威马智慧出行科技(上海)股份有限公司 最小位置控制方法、装置、整车控制器、控制系统及车辆

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