申请/专利权人：东风汽车集团有限公司

申请日：2020-10-27

公开（公告）日：2022-09-20

公开（公告）号：CN112406501B

主分类号：B60K5/12

分类号：B60K5/12

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.09.20#授权;2021.03.16#实质审查的生效;2021.02.26#公开

摘要：本发明涉及一种前悬置和前横梁的布置方法和布置结构，属于汽车技术领域。该布置方法包括四个步骤，具体为：获取前悬置轴向与径向的刚度比；基于刚度比确定前悬置的最值安装角度；基于前悬置的最值安装角度确定前悬置的实际安装角度；基于前悬置的实际安装角度确定前横梁的安装位置。通过本方法能够获取前悬置处于RX向最大模态频率时的最值安装角度，从而使前悬置的实际安装角度小于该最值安装角度，从而显著降低RX向模态频率，提高整车NVH性能。同时，在确定了前悬置的安装角度之后，通过前悬置的安装角度确定前横梁的安装角度。

主权项：1.一种前悬置和前横梁的布置方法，其特征在于，包括：获取所述前悬置轴向与径向的刚度比；基于所述刚度比确定所述前悬置的最值安装角度，所述刚度比与所述最值安装角度具有预设关系，所述最值安装角度为所述前悬置处于RX向最大模态频率时对应的安装角度，所述RX向为绕整车行驶方向的反方向；基于所述前悬置的最值安装角度确定所述前悬置的实际安装角度，所述前悬置的实际安装角度小于所述前悬置的最值安装角度；基于所述前悬置的实际安装角度确定所述前悬置在前横梁上的安装位置；其中，所述刚度比与所述最值安装角度的预设关系为： 其中，θmax为所述最值安装角度，i为虚数，L为所述刚度比。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东风汽车集团有限公司 一种前悬置和前横梁的布置方法以及布置结构

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