申请/专利权人：中航动力株洲航空零部件制造有限公司

申请日：2021-07-16

公开（公告）日：2022-09-20

公开（公告）号：CN113618333B

主分类号：B23P15/00

分类号：B23P15/00;F16B37/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.09.20#授权;2021.11.26#实质审查的生效;2021.11.09#公开

摘要：本发明公开了一种自锁螺母加工方法及自锁螺母，该方法包括：下料：将棒材外周切削预定厚度以缩小棒材的外径，再将棒材切断成多段小棒材；热压成型：将小棒材加热软化，再放入到热压模具中冲压成外周具有外花键的圆柱体结构；固溶时效：对圆柱体结构进行固溶时效处理，以达到零件力学综合性能要求，固溶时效后的硬度HRC42～47；车外形及螺纹：先车外形，后车螺纹；或者，先车螺纹，后车外形；铣槽：先铣削加工出工件一侧的缺口槽，再铣削加工出工件另一侧的缺口槽；磨端面：将工件连同与其紧配螺接的螺纹锥度心棒固定于外圆磨床上，通过外圆磨床的砂轮将工件的两端面磨削平整。使用该方法以降低零件加工成本，提高合格率，缩短加工周期。

主权项：1.一种自锁螺母加工方法，其特征在于，包括如下步骤：下料：将棒材外周切削预定厚度以缩小棒材的外径，再将棒材切断成多段小棒材；热压成型：将小棒材加热软化，再放入到热压模具1中冲压成外周具有外花键2的圆柱体结构3；固溶时效：对圆柱体结构3进行固溶时效处理，以达到零件力学综合性能要求，固溶时效后的硬度HRC42～47；车外形及螺纹：先车外形，后车螺纹；或者，先车螺纹，后车外形；铣槽：先铣削加工出工件一侧的缺口槽32，再铣削加工出工件另一侧的缺口槽32；磨端面：配备多个不同尺寸的螺纹锥度心棒5，将工件试旋各个螺纹锥度心棒5，选用工件能旋入且在螺纹锥度心棒5上旋紧而不掉落为准，将工件连同与其紧配螺接的螺纹锥度心棒5固定于外圆磨床上，通过外圆磨床的砂轮将工件的两端面磨削平整，收口压型，收口压型采用油压机在工件上靠近缺口槽32的端面上施加压力，产生0.31～0.36mm的变形；荧光检测；扭力试验，包括常温扭力试验、高温扭力试验及极限扭力试验，通过试验夹具将工件固定于扭力试验机上，对工件进行机械性能测试试验以筛选出合格工件，所述常温扭力试验、所述高温扭力试验及所述极限扭力试验分别抽检3～5件，且并行工序。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中航动力株洲航空零部件制造有限公司 自锁螺母加工方法及自锁螺母

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