申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2022-06-23

公开（公告）日：2022-09-20

公开（公告）号：CN217456112U

主分类号：B62D21/11

分类号：B62D21/11;B62D21/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.09.20#授权

摘要：本实用新型公开了一种副车架以及车辆，副车架包括：纵梁，纵梁的数量为两根，两根纵梁左右间隔排布；第一横梁，第一横梁连接于两根纵梁之间，第一横梁上设置有悬置安装架；第二横梁，第二横梁连接于两根纵梁之间，第二横梁位于第一横梁的后方；以及第一加强板，第一加强板分别连接纵梁、第一横梁和第二横梁；以及第二加强板，第二加强板设置于第一加强板上，第二加强板与第一加强板之间形成有空腔。可以减小第一横梁的振动，降低振动传递的灵敏度，从而可以有效地衰减动力总成振动噪声传递的能量，达到降低车内振动噪声的目的，改善用户乘坐舒适性，而且可以提升悬置安装架安装位置的可靠耐久性能。

主权项：1.一种副车架1，其特征在于，包括：纵梁10，所述纵梁10的数量为两根，两根所述纵梁10左右间隔排布；第一横梁20，所述第一横梁20连接于两根所述纵梁10之间，所述第一横梁20上设置有悬置安装架70；第二横梁30，所述第二横梁30连接于两根所述纵梁10之间，所述第二横梁30位于所述第一横梁20的后方；以及第一加强板40，所述第一加强板40分别连接所述纵梁10、所述第一横梁20和所述第二横梁30；以及第二加强板50，所述第二加强板50设置于所述第一加强板40上，所述第二加强板50与所述第一加强板40之间形成有空腔51。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长城汽车股份有限公司 副车架以及车辆

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