申请/专利权人：武汉高科佳诚动力科技有限公司

申请日：2022-02-11

公开（公告）日：2022-09-20

公开（公告）号：CN217462348U

主分类号：F02B73/00

分类号：F02B73/00;F02B67/00;F01M11/03;F02M37/42;F02M35/10;F02B37/00;F01P5/02;F01P5/04;F16M1/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.09.20#授权

摘要：本实用新型提供了一种双机并联撬装一体化动力总成。所述动力总成包括外框架、并列安装在外框架上的两套动力系统、安装在外框架顶部的卧式散热水箱和安装在卧式散热水箱与外框架顶面之间的散热风扇，散热风扇对卧式散热水箱进行散热，在卧式散热水箱上设有两个增压空气进气接口和增压空气出气接口；每套动力系统包括柴油发动机、进气空气滤清器、进气管路、排气管路、排气消声器、机油滤清器、第一柴油过滤器和第二柴油过滤器；所述进气空气滤清器、机油滤清器和油过滤器均为外置式，固定在安装架上。本实用新型发动机及动力系统设置在一个整体框架上，只需将动力总成模块整体通过螺栓安装在设计的位置即可完成，安装生产周期短，操作维护方便。

主权项：1.一种双机并联撬装一体化动力总成，其特征在于：所述动力总成包括外框架1、并列安装在外框架上的两套动力系统、安装在外框架1顶部的卧式散热水箱10和安装在卧式散热水箱10与外框架1顶面之间的散热风扇11，在卧式散热水箱10上设有两个增压空气进气接口14和两个增压空气出气接口15；每套动力系统包括柴油发动机3、进气空气滤清器7、进气管路5、排气管路8、排气消声器9、机油滤清器6、第一柴油过滤器2和第二柴油过滤器4；每套动力系统的进气空气滤清器7安装在外框架1的外侧，并通过进气管路5与柴油发动机3的涡轮增压器的压缩机进气口连通，涡轮增压器的压缩机排气口通过第一增压空气管路12与卧式散热水箱10的其中一个增压空气进气接口14连通，卧式散热水箱10对应的增压空气出气接口15通过第二增压空气管路13与该柴油发动机3的气缸进气口连通，柴油发动机3的废气排出口与涡轮增压器的蜗轮废气入口连通，涡轮增压器的蜗轮废气排出口通过排气管路8与排气消声器9连接；所述机油滤清器6为外置机油滤清器，安装在外框架1的外侧，机油滤清器6的出口端与柴油发动机的润滑系统连通；所述第一柴油过滤器2和第二柴油过滤器4均安在外框架1的外侧，第一柴油过滤器2的进油口与外界油管连接，出油口与第二柴油过滤器4的进口连通，第二柴油过滤器4的出口与柴油发动机3油缸连通；所述散热风扇11由液压马达11-1驱动对卧式散热水箱10进行散热。

全文数据：

权利要求：

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