申请/专利权人：晋中高速公路管理有限公司;山西省交通运输安全应急保障技术中心(有限公司);山西高行液压股份有限公司

申请日：2022-05-09

公开（公告）日：2022-09-20

公开（公告）号：CN217458718U

主分类号：B66F9/20

分类号：B66F9/20;B66F9/12;B66F9/075;B66F17/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.09.20#授权

摘要：本实用新型涉及一种高速公路隧道车辆扶正装置。本实用新型包括移动框架、动臂驱动缸、翻转动臂、万向轮机构，移动框架的框架前端设置转轴，转轴连接翻转动臂的下端，翻转动臂下端为回转连接点，移动框架的框架后端并联设置双转轴，双转轴与翻转动臂之间设置连接动臂驱动缸，翻转动臂上端设有牵引连接点，移动框架外周分布设置有万向轮机构，移动框架还设置有手动泵阀组，万向轮机构包括固定板、升降缸和万向轮，升降缸通过固定板竖向设置于移动框架，固定板固定设置升降缸，升降缸下端连接万向轮，手动泵阀组连接升降缸，液压驱动升降万向轮，快速且稳定，可以同时升降和独立升降，万向轮机构的导向和回转结构稳定，具有指示功能。

主权项：1.高速公路隧道车辆扶正装置，包括移动框架（1）、动臂驱动缸（2）、翻转动臂（3）、万向轮机构（7），移动框架（1）的框架前端设置转轴，转轴连接翻转动臂（3）的下端，翻转动臂（3）下端为回转连接点，移动框架（1）的框架后端并联设置双转轴，双转轴与翻转动臂（3）之间设置连接动臂驱动缸（2），翻转动臂（3）上端设有牵引连接点（5），移动框架（1）外周分布设置有万向轮机构（7），其特征在于：移动框架（1）还设置有手动泵阀组（6），万向轮机构（7）包括固定板（701）、升降缸和万向轮，升降缸通过固定板（701）竖向设置于移动框架（1），固定板（701）固定设置升降缸，升降缸下端连接万向轮，手动泵阀组（6）连接升降缸。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 晋中高速公路管理有限公司;山西省交通运输安全应急保障技术中心(有限公司);山西高行液压股份有限公司 高速公路隧道车辆扶正装置

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