申请/专利权人：丰田自动车株式会社

申请日：2022-03-01

公开（公告）日：2022-09-23

公开（公告）号：CN115101783A

主分类号：H01M8/04082

分类号：H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/0432;H01M8/0606;H01M8/0662

优先权：["20210304 JP 2021-034292"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.10.14#实质审查的生效;2022.09.23#公开

摘要：本发明提供一种燃料电池系统，该燃料电池系统即使在冰点下启动时也能够向燃料电池内供给氢浓度较高的燃料气体，能够抑制催化剂的劣化并迅速地消除冻结，从而能够使燃料效率提高。该燃料电池系统的特征在于，控制部在燃料电池系统的起动时判定温度传感器检测到的燃料电池的温度是否为与冰点下启动适称的温度以下，在判定为上述温度传感器检测到的上述燃料电池的温度为与冰点下启动适称的温度以下的情况下，上述控制部向燃料气体供给部发出上述燃料气体向上述燃料电池的供给指令，并且以阻止循环流路中的燃料废气的流动的方式控制循环泵的旋转。

主权项：1.一种燃料电池系统，其特征在于，所述燃料电池系统具备：燃料电池；燃料气体供给部，将包含氢的燃料气体向所述燃料电池供给；燃料气体供给流路，将所述燃料气体供给部与所述燃料电池的燃料气体入口连接；推出器，配置于所述燃料气体供给流路；温度传感器，检测所述燃料电池的温度；燃料废气排出流路，将从所述燃料电池的燃料气体出口排出的燃料废气向所述燃料电池系统的外部排出；气液分离器，配置于所述燃料废气排出流路；排气排水阀，配置于所述燃料废气排出流路的比所述气液分离器靠下游的位置；循环流路，将所述气液分离器与所述推出器连接，并且能够将所述燃料废气作为循环气体向所述燃料电池供给；循环泵，配置于所述循环流路，并且使所述燃料废气作为所述循环气体循环；以及控制部，所述控制部在所述燃料电池系统的起动时判定所述温度传感器检测到的所述燃料电池的温度是否为与冰点下启动适称的温度以下，在判定为所述温度传感器检测到的所述燃料电池的温度为与冰点下启动适称的温度以下的情况下，所述控制部向所述燃料气体供给部发出所述燃料气体向所述燃料电池供给的供给指令，并且以阻止所述循环流路中的所述燃料废气的流动的方式控制所述循环泵的旋转。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社 燃料电池系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD