申请/专利权人:中国第一汽车股份有限公司
申请日:2022-05-06
公开(公告)日:2022-09-23
公开(公告)号:CN115096613A
主分类号:G01M17/04
分类号:G01M17/04;G06F30/20
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2022.10.14#实质审查的生效;2022.09.23#公开
摘要:本发明是一种整车悬架总成道路模拟试验方法及试验系统。试验方法包括:提取悬架总成虚拟载荷谱或自定义生成信号,将虚拟载荷谱或自定义生成信号作为道路模拟试验用的期望响应信号;辨析道路模拟试验用的系统传递函数;求解系统传递函数的逆函数;将系统传递函数的逆函数作为初始驱动信号,对道路模拟试验用的期望响应信号进行迭代,获取道路模拟试验用目标驱动信号;根据目标驱动信号驱动整车悬架总成道路模拟试验系统进行耐久试验,考核整车悬架总成的耐久性。试验系统包括:道路模拟机、电控系统、上位机和台车装置;本发明可同时安装车辆前后悬架总成,实现在无试制样车的情况下对整车前后悬架总成进行耐久性考核,试验周期短,考核结果准确。
主权项:1.一种整车悬架总成道路模拟试验方法,其特征在于,包括以下步骤:提取悬架总成虚拟载荷谱或自定义生成信号,将虚拟载荷谱或自定义生成信号作为道路模拟试验用的期望响应信号;辨析道路模拟试验用的系统传递函数;求解系统传递函数的逆函数;将系统传递函数的逆函数作为初始驱动信号,对道路模拟试验用的期望响应信号进行迭代,获取道路模拟试验用的目标驱动信号;根据目标驱动信号驱动整车悬架总成道路模拟试验系统进行耐久试验,考核整车悬架总成的耐久性。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 中国第一汽车股份有限公司 一种整车悬架总成道路模拟试验方法及试验系统
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