申请/专利权人:列奥纳多股份公司
申请日:2020-12-17
公开(公告)日:2022-09-23
公开(公告)号:CN115103801A
主分类号:B64C29/00
分类号:B64C29/00;B64D27/14;B64C39/12;B64D27/24;B64C3/56;B64D27/12;B64C1/14;B64D1/06;B64D47/08;B64D7/06;B64D27/02
优先权:["20191217 EP 19217218.7"]
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2022.11.25#实质审查的生效;2022.09.23#公开
摘要:描述了一种推力换向式飞机1,1’,1”,其包括:机身2,其具有第一纵向轴线A并且又包括头部12和尾部13;分别设置在机身2的相对两侧上的一对机翼3,它们承载相应的旋翼5并且产生升力值;以及操作性地连接至相应的旋翼5的一对发动机4;每个旋翼5包括能围绕第二轴线B在直升机构造与飞机构造之间旋转的主轴9;每个发动机4沿着相关机翼3的延伸方向插在机身2与相关旋翼5之间。
主权项:1.一种推力换向式飞机1,1’,1”,其包括:机身2,其具有纵向的第一轴线A并且包括头部12和尾部13;一对机翼3,它们分别设置在所述机身2的相对两侧上、承载相应的旋翼5并产生升力值;以及至少一个发动机4,其操作性地连接至所述旋翼5,每个所述旋翼5包括能围绕第二轴线B旋转的主轴9,每个所述旋翼5的所述主轴9能与所述第二轴线B一体地围绕与所述第二轴线B横切的相关的第三轴线E且相对于所述机身2倾斜,以将所述推力换向式飞机1,1’,1”设置在直升机构造和飞机构造之间,每条所述第二轴线B在使用中在所述直升机构造中横切于所述推力换向式飞机1,1’,1”的所述第一轴线A,并且在使用中在所述飞机构造中基本上平行于所述第一轴线A,所述发动机4沿着相关的所述机翼3的延伸方向插在所述旋翼5之间,至少一个所述发动机4设置在所述机身2与相关的所述机翼3之间的连接交界处,并且沿着相关的所述机翼3的延伸方向插在所述机身2与其中一个所述旋翼5之间,其特征在于,至少一个所述发动机4被设置为:参照所述推力换向式飞机1,1’,1”的常规操作构造位于相关的所述机翼3的底表面49的下方并与其连接。
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