申请/专利权人：北京航空航天大学

申请日：2022-04-12

公开（公告）日：2022-09-23

公开（公告）号：CN114676587B

主分类号：G06F30/20

分类号：G06F30/20;G06F30/15;G06K9/62;G06F119/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.09.23#授权;2022.07.15#实质审查的生效;2022.06.28#公开

摘要：本申请公开了基于载荷谱相似性的疲劳寿命评估方法，包括，建立随机载荷谱相似性判别方法，判别飞机载荷谱的相似性；采用雨流计数、奥丁变换和Miner理论，获得相似性飞机载荷谱的当量损伤；基于参考谱下的寿命，对所述相似性飞机载荷谱进行相对损伤计算，获得待检载荷谱下飞机结构寿命。本申请通过疲劳试验，验证了基于载荷谱相似性判别的相对损伤评估方法的合理性和计算准确性。

主权项：1.基于载荷谱相似性的疲劳寿命评估方法,其特征在于，包括：建立随机载荷谱相似性判别方法，判别飞机载荷谱的相似性；采用雨流计数、奥丁变换和Miner理论法，获得相似性飞机载荷谱的当量损伤；基于参考谱和所述当量损伤参考谱下的寿命，对所述相似性飞机载荷谱进行相对损伤计算，获得待检载荷谱下飞机结构寿命；建立随机载荷谱相似性判别方法包括：采用高载分割的原则，对飞机载荷谱进行分段；采用基于SWT公式的动态时间弯曲方法，计算分段后的飞机载荷谱的损伤距离；采用最优匹配方法，对所述分段后的飞机载荷谱进行配对，获得最小的所述损伤距离的和；基于所述最小的损伤距离的和，评估飞机载荷谱是否具有相似性；采用最优匹配方法，对所述分段后的飞机载荷谱进行配对的方法包括：预设临界高载荷；基于所述预设临界高载荷，分别对两个飞机载荷谱进行分段处理；基于所述两个飞机载荷谱分段后的载荷谱的段数，调整所述临界高载荷的数值，直到所述两个飞机载荷谱的分段数的差值小于预设值，完成所述两个飞机载荷谱的配对。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京航空航天大学 基于载荷谱相似性的疲劳寿命评估方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD