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【实用新型】涡流制动励磁电源_中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司_202221668487.7 

申请/专利权人:中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司

申请日:2022-06-30

公开(公告)日:2022-09-23

公开(公告)号:CN217477100U

主分类号:B60L7/28

分类号:B60L7/28;B60L1/00

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2022.09.23#授权

摘要:本实用新型为一种涡流制动励磁电源,该涡流制动励磁电源至少包括两组供电系统,两组供电系统的输入端共用一个输入主功率接口,且两组供电系统的输入端分别通过输入主功率接口接入车辆牵引系统的直流母线;两组供电系统的输出端电气隔离,且一组供电系统的输出端通过第一输出主功率接口与车辆上一个转向架的涡流制动装置连接,另一组供电系统的输出端通过第二输出主功率接口与车辆上另一个转向架的涡流制动装置连接。本实用新型解决了励磁电源仅能满足对列车的一个转向架的供电需求,不仅体积大、结构复杂,而且功率器件损耗大,导致制动系统效率低的技术问题。

主权项:1.一种涡流制动励磁电源,其特征在于,所述涡流制动励磁电源至少包括两组供电系统,两组所述供电系统的输入端共用一个输入主功率接口,且两组所述供电系统的输入端分别通过输入主功率接口接入车辆牵引系统的直流母线;两组所述供电系统的输出端电气隔离,且一组所述供电系统的输出端通过第一输出主功率接口与所述车辆上一个转向架的涡流制动装置连接,另一组所述供电系统的输出端通过第二输出主功率接口与所述车辆上另一个转向架的涡流制动装置连接。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司 涡流制动励磁电源

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