申请/专利权人：保时捷股份公司

申请日：2022-03-16

公开（公告）日：2022-09-27

公开（公告）号：CN115107877A

主分类号：B62D25/00

分类号：B62D25/00;B62D65/00

优先权：["20210319 DE 102021106754.5"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.10.18#实质审查的生效;2022.09.27#公开

摘要：本发明涉及一种用于对作为铸造金属部件制造的车身2的承载结构零件4进行修理的方法，其中该承载结构零件4具有修理区9，在该修理区中，在承载结构零件4过载的情况下可能出现该承载结构零件4的损伤8，并且该承载结构零件4至少在修理区9中具有肋结构10，该肋结构在承载结构零件4上形成腔室11，这些腔室11在承载结构零件4的纵向侧处开口。在修理区9中的承载结构零件4有损伤8的情况下，肋结构10用于加强件12的附接，该加强件使修理区9中的承载结构零件4加强。

主权项：1.一种用于对车身2的作为铸造金属部件制造的承载结构零件4进行修理的方法，其中该承载结构零件4具有修理区9，在该修理区中，在该承载结构零件4过载的情况下会出现该承载结构零件4的损伤8，其中该承载结构零件4至少在该修理区9中具有肋结构10，该肋结构在该承载结构零件4上形成腔室11，这些腔室11在该承载结构零件4的纵向侧处开口，在该方法中，在该修理区9中该承载结构零件4有损伤8的情况下，该肋结构10用于加强件12的附接，该加强件使该修理区9中的该承载结构零件4加强。

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权利要求：

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