申请/专利权人：浙江锋源氢能科技有限公司;锋源新创科技(北京)有限公司

申请日：2019-10-11

公开（公告）日：2022-09-27

公开（公告）号：CN110764011B

主分类号：G01R31/396

分类号：G01R31/396;G01R31/378;G01R31/36;G01R31/385;G01D21/02;G05D27/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.09.27#授权;2020.03.03#实质审查的生效;2020.02.07#公开

摘要：本发明提供一种质子交换膜燃料电池测试平台，燃料电池，气体供应系统与燃料电池连接；气体增湿系统设置在气体供应系统与燃料电池之间，循环冷却系统与燃料电池连接；电子负载系统与燃料电池连接；背压控制系统与燃料电池连接；CVM巡检系统与燃料电池电堆连接；平台控制系统分别与气体供应系统、气体增湿系统、循环冷却系统、电子负载系统、背压控制系统、CVM巡检系统连接。本发明能够对燃料电池的温度、湿度、流量、压力标定等检测项目提供了有效的测试手段，通过对燃料电池电堆的计划曲线性能测试及乙二醇冷却系统对电堆性能的影响测试，充分证明本发明具有较好的燃料电池电堆的测试能力，具有广泛的推广意义。

主权项：1.一种质子交换膜燃料电池测试平台，其特征在于，包括：燃料电池（1）；气体供应系统（2），所述气体供应系统（2）与所述燃料电池（1）连接，用于向所述燃料电池（1）供应氢气、氮气和空气；气体增湿系统（3），所述气体增湿系统（3）设置在所述气体供应系统（2）与所述燃料电池（1）之间，用于将所述气体供应系统（2）输送的氢气、氮气和空气进行增湿处理；循环冷却系统（4），所述循环冷却系统（4）与所述燃料电池（1）连接，用于所述燃料电池（1）的温度控制；电子负载系统（5），所述电子负载系统（5）与所述燃料电池（1）连接，用于模拟所述燃料电池（1）的用电设备；背压控制系统（7），所述背压控制系统（7）与所述燃料电池（1）连接，用于控制氢气背压和空气背压；CVM巡检系统（6），所述CVM巡检系统（6）与所述燃料电池（1）电堆连接，检测所述燃料电池（1）中单片电压值；平台控制系统（8），所述平台控制系统（8）分别与所述气体供应系统（2）、气体增湿系统（3）、循环冷却系统（4）、电子负载系统（5）、背压控制系统（7）、CVM巡检系统（6）连接，并能够对各系统运行状态进行检测、控制；所述背压控制系统（7）包括氢气背压控制子系统、空气背压控制子系统，所述氢气背压控制子系统包括氢气背压控制器（71），所述空气背压控制子系统包括空气背压控制器（78），氢气、空气的出口分别连接氢气背压控制器（71）、空气背压控制器（78），通过背压控制系统排出氢气、空气；所述氢气背压控制器（71）依次连接有第一汽水分离器（72）、第一脉冲阀（73）、第一气动阀（74），所述空气背压控制器（78）依次连接有第二汽水分离器（75）、第二脉冲阀（76）、第二气动阀（77）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江锋源氢能科技有限公司;锋源新创科技(北京)有限公司 燃料电池测试平台

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD