申请/专利权人:中船动力研究院有限公司
申请日:2022-08-31
公开(公告)日:2022-11-18
公开(公告)号:CN115355099A
主分类号:F02D45/00
分类号:F02D45/00
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2022.12.06#实质审查的生效;2022.11.18#公开
摘要:本发明公开了一种柴油机超速保护装置和柴油机。该柴油机超速保护装置包括:晶振、转速测量模块、第一计数模块、第二计数模块、触发模块和超速保护模块;晶振与第一计数模块电连接,转速测量模块与第二计数模块电连接,第一计数模块与第二计数模块电连接;触发模块分别与第一计数模块和超速保护模块电连接。通过设置由晶振、转速测量模块、第一计数模块、第二计数模块、触发模块和超速保护模块组成的数字逻辑电路的柴油机超速保护装置,可实现对柴油机的超速保护控制,数字逻辑电路的可靠性和安全性高。且与现有技术相比,无需认证,实现周期短,成本低,且不会存在软件bug的风险,更有利于柴油机超速保护的安全控制。
主权项:1.一种柴油机超速保护装置,其特征在于,包括:晶振、转速测量模块、第一计数模块、第二计数模块、触发模块和超速保护模块;其中,所述晶振与所述第一计数模块电连接,所述转速测量模块与所述第二计数模块电连接,所述第一计数模块与所述第二计数模块电连接;所述触发模块分别与所述第一计数模块和所述超速保护模块电连接;其中,所述晶振用于向所述第一计数模块输出参考频率信号;所述转速测量模块用于采样输入的转速测量信号并输出至所述第二计数模块;所述第一计数模块用于在所述转速测量模块采样到输入的转速测量信号时对所述参考频率信号进行计数,并记为第一计数;所述第二计数模块用于对所述输入的转速测量信号进行计数,记为第二计数,并将所述第二计数输出给所述第一计数模块;所述第一计数模块还用于在所述第一计数先于所述第二计数达到所述第一计数模块的阈值时向所述触发模块输出第一电平信号,在所述第二计数先于所述第一计数达到所述第一计数模块的阈值时向所述触发模块输出第二电平信号;所述触发模块用于在接收到所述第二电平信号时触发并输出第三电平信号至所述超速保护模块;所述超速保护模块用于根据所述第三电平信号动作,以使所述柴油机停车。
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权利要求:
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