申请/专利权人：太仓史密斯理查森精密制造有限公司

申请日：2022-02-21

公开（公告）日：2022-11-25

公开（公告）号：CN217889261U

主分类号：B21D37/10

分类号：B21D37/10;B21D22/02;B21D37/04;B21D37/14;B21D43/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.11.25#授权

摘要：本实用新型公开了一种发动机缸体铸造用芯撑的连续冲压成型装置，包括底座、一组支撑柱、下模座、第一凹模、第二凹模、顶出机构、一组支撑板、顶板、一组第一液压杆、上模座、第一冲压组件、第二冲压组件、第二液压杆、左换位机构、右换位机构、夹取机构，第一凹模和第二凹模在下模座上方沿左右移动；第一冲压组件和第二冲压组件在上模座下方沿左右方向移动，左、右换位机构分设在左右两侧的支撑板上。本实用新型所述的发动机缸体铸造用芯撑的连续冲压成型装置，通过左、右换位机构共同驱动第一、第二冲压组件和第一、第二凹模左右移动，使芯撑在同一装置上经过两次冲压，实现连续冲压成型，加工成本低，生产效率高，冲压精度高，产品质量好。

主权项：1.一种发动机缸体铸造用芯撑的连续冲压成型装置，其特征在于，包括底座（1）、一组支撑柱（2）、下模座（3）、第一凹模（4）、第二凹模（5）、顶出机构（6）、一组支撑板（7）、顶板（8）、一组第一液压杆（9）、上模座（10）、第一冲压组件（11）、第二冲压组件（12）、第二液压杆（13）、左换位机构（14）、右换位机构（15）、夹取机构（16），所述支撑柱（2）固设在底座（1）和下模座（3）之间，所述顶出机构（6）一端设在底座（1）上，另一端穿设于下模座（3）且抵接第一凹模（4）和第二凹模（5），所述第一凹模（4）和第二凹模（5）之间固定连接，所述第一凹模（4）和第二凹模（5）可在下模座（3）上方沿左右移动，所述底座（1）左右两侧设有支撑板（7），所述顶板（8）固设在支撑板（7）顶部；所述第一液压杆（9）顶端固设在顶板（8）下方，底端连接上模座（10），所述第一冲压组件（11）和第二冲压组件（12）设在上模座（10）下方，所述第一冲压组件（11）和第二冲压组件（12）之间固定连接，所述第一冲压组件（11）和第二冲压组件（12）可在上模座（10）下方沿左右方向移动，所述第二液压杆（13）一端固设在顶板（8）下方，另一端穿设于上模座（10）且抵接第一冲压组件（11）和第二冲压组件（12）；所述第一冲压组件（11）与第一凹模（4）相匹配，所述第二冲压组件（12）与第二凹模（5）相匹配；所述左换位机构（14）一端设在左侧的支撑板（7）上，另一端连接第一冲压组件（11）和第一凹模（4）；所述右换位机构（15）一端设在右侧的支撑板（7）上，另一端连接第二冲压组件（12）和第二凹模（5），所述夹取机构（16）对称设在底座（1）上前后两侧。

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