申请/专利权人:长安大学
申请日:2022-09-21
公开(公告)日:2022-11-25
公开(公告)号:CN115384507A
主分类号:B60W30/18
分类号:B60W30/18;B60W10/04;B60W10/18;B60W50/00
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2023.02.17#实质审查的生效;2022.11.25#公开
摘要:本发明涉及交通安全领域,具体涉及一种防止驾驶员误踩加速踏板的安全系统及方法。本发明通过车辆的速度、加速度、加速踏板开度、方向盘转角及车辆角加速度对驾驶员误踩加速踏板行为进行判断,解决现有技术中存在的判断条件少、驾驶员生理状态信息获取难度大导致的误踩误判率较高的问题。
主权项:1.一种防止驾驶员误踩加速踏板的安全系统,其特征在于,包括信号采集模块、处理器和控制模块;信号采集模块用于通过车载CAN总线采集车辆的速度、加速度、加速踏板开度、方向盘转角及车辆角加速度,并传输给处理器;处理器用于进行驾驶员误踩加速踏板行为判断,并向控制模块发送控制信号;控制模块用于根据控制信号控制车辆的动力系统使车辆失去动力,以及控制车辆的制动系统使车辆进行制动。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 长安大学 一种防止驾驶员误踩加速踏板的安全系统及方法
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